Инцидент произошел в ноябре 2016 года. 45-летний водитель-экспедитор компании «Сельта», дочерней структуры АО «Тандер» (сеть супермаркетов «Магнит»), ночью заметил на трассе Магнитогорск-Южноуральск другой автомобиль «Магнита» и, согласно инструкции, перегрузил вместе с коллегой товары к себе в машину. Когда он сел отдохнуть в кабину, у него остановилось сердце. До этого водитель почти неделю — с 8 по 15 ноября — отрабатывал смены подряд, без отдыха.
Комиссия по расследованию несчастных случаев квалифицировала случай как не связанный с производством. Суд первой инстанции установил, что смерть наступила от общего заболевания — болезни сердца. С этим выводом не согласился профсоюз работников торговли «Торговое единство»: там заявили, что водитель умер из-за избыточной нагрузки, и инициировали новый судебный процесс.
Председатель областной ячейки «Торгового единства» Олег Фомин отметил, что сотрудник работал непрерывно, в том числе по выходным, а работодатель не предоставил ряд документов, фиксирующих режим труда и отдыха, а также данные медосмотров. На сторону профсоюза встала Госинспекция труда и вынесла заключение, что смерть произошла на производстве и непосредственно с ним связана.
«Сельта» пыталась обжаловать решение, но получила отказ. Впоследствии семье водителя и профсоюзу пришлось судиться еще и с Фондом соцстрахования, который отказывался выплачивать компенсацию, а затем подавать в суд на работодателя с иском о возмещении морального вреда.
Постоянные переработки водителей-экспедиторов – это типичная ситуация для больших торговых сетей. Мужчина на протяжении недель работал в бешеном ритме: несколько раз за сутки разгружал сотни килограммов товаров, ездил преимущественно в ночные смены, лишал себя сна и отдыха. И спустя считанные минуты после последнего «рывка» – умер в кабине от остановки сердца. С моральной точки зрения ужасно и то, что его супруге для получения всех положенных ей и детям выплат пришлось несколько лет доказывать суду, а затем и Фонду соцстрахования, что смерть ее мужа была вызвана тяжелой работой и случай является страховым, — рассказал Олег Фомин.
В августе 2020 года Сосновский районный суд частично удовлетворил иски и взыскал с работодателя в пользу семьи компенсации морального вреда общей суммой более 300 тыс. руб. Но по инициативе «Торгового единства» была подана апелляционная жалоба. В результате компенсация морального вреда значительно выросла и превысила 1,5 млн руб.
Аналогичный инцидент произошел с водителем транспортной компании сети «Пятерочка», который умер, проработав за неделю 90 часов. Как сообщал CHEL.DK.RU, его родственникам также пришлось обращаться за помощью в профсоюз и несколько лет обивать пороги инстанций ради законных выплат.