Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Впереди Европу ждет избавление от "дизельных объятий" России и новая неразрешимая проблема

Ну не могут в Европе избавиться от наших газа и нефти, которые мягко сказать "недемократические". Никак не получается, а из-за океана торопят, и заставляют, при этом продают свой СПГ за дорого. Впрочем успехи есть. Прокачка дешёвого трубопроводного газа на минимуме, зато есть "чистый" СПГ из США. Пусть мало и за дорого, зато "свободный и демократический". Как там говорится - "вчера были большие и за три, а сегодня маленькие, но по пять". С нефтью никак не могут разрешить проблему. А впереди новая проблема, которую сами себе уже придумали. С 5 февраля 2023 года должно начать действовать эмбарго на морские перевозки из России продуктов нефтепереработки и вот она "изюминка" - дизельного топлива. Это будет... сложно сказать что и как, но Европа находится в крепких "объятиях" зависимости от российского ДТ. Настолько, что в ожидании резко увеличили закупки "дизеля". Чтобы было легче представить ситуацию, приведу немного цифр. За период с 1 января по 1 ноября 2022 года ЕС и Великобритания зак

Ну не могут в Европе избавиться от наших газа и нефти, которые мягко сказать "недемократические". Никак не получается, а из-за океана торопят, и заставляют, при этом продают свой СПГ за дорого.

Впрочем успехи есть. Прокачка дешёвого трубопроводного газа на минимуме, зато есть "чистый" СПГ из США. Пусть мало и за дорого, зато "свободный и демократический". Как там говорится - "вчера были большие и за три, а сегодня маленькие, но по пять".

С нефтью никак не могут разрешить проблему.

А впереди новая проблема, которую сами себе уже придумали. С 5 февраля 2023 года должно начать действовать эмбарго на морские перевозки из России продуктов нефтепереработки и вот она "изюминка" - дизельного топлива.

Фото - www.ladaonline.ru
Фото - www.ladaonline.ru

Это будет... сложно сказать что и как, но Европа находится в крепких "объятиях" зависимости от российского ДТ. Настолько, что в ожидании резко увеличили закупки "дизеля". Чтобы было легче представить ситуацию, приведу немного цифр.

За период с 1 января по 1 ноября 2022 года ЕС и Великобритания закупили объем ДТ из России более 50% мировых поставок этого вида топлива.

В ноябре Россия продавала туда 600 тонн дизеля в сутки - это 45% от общих поставок.

Именно ноябрьские поставки ДТ в Европу оказались рекордными.

Зависимость Европы от России в дизельном топливе 45 процентов. 5 февраля близко. Лидеры ЕС стремятся "освободиться" от "тоталитарных" российских поставок.

Только на деле не сделано ничего для поиска других поставщиков и называемой диверсификации поставок ДТ на замену качественному российскому. Вполне возможно понимают, что вместо "объятий" России попадут в очередную ловушку подстроенную заокеанскими кураторами.

Впереди много интересных новостей от "старушки Европы" о том, как она будет разрешать неразрешимую проблему избавления от зависимости в 45% и беднеть. Опять в Россию пойдут сверхдоходы от выросших цен, серых схем и мы выслушаем доклад довольного Мишустина, что доход бюджета за 3 квартал оказался "выше ожидаемого, увеличившись на 10% до 20 триллионов рублей". Зато в Европе будут счастливы ещё сократив потребление чего-либо.

А сколько карикатур и мемов мы увидим в Телеграмм!... А что заговорят Урсула, Макрон и другие...

Вот такие новости о которых даже говорить и рассуждать серьезно не получается. Интересно и ваше мнение по данному вопросу.