В Узбекистане стартовала торговля новым седаном Chevrolet Onix. Но, что случилось потом, никто не мог предположить. Уже в первый день данная модель побила все рекорды и стала хитом продаж, просто взбудоражив автомобильный рынок. Как вы считаете, чем Chevrolet Onix мог так заинтересовать автолюбителей бывшей союзной республики?
Если ты первый раз на нашем канале, привет! Мы следим за качеством канала и хотим чтобы ты знал наше отличие от других каналов: Мы ценим наших подписчиков и хотим чтобы они тоже участвовали в создании контента. После прочтения статьи - напиши в комментарии какая информация была лишняя? узнал ли ты то, что хотел, а также что хотел бы видеть. Кстати перед каждой статьёй и видеороликом мы опубликовываем пост, что читатели знали в какое время и что выйдет, ждём тебя!
Особенности новинки. Это автомобиль - Chevrolet Onix
А дело вот в чем. В действительности данная модель представляет собой второе поколение популярного бюджетного Chevrolet Cobalt. Однако новинка смотрится гораздо привлекательнее и изнутри, и снаружи, к тому же обладает новой платформой.
- В его основе лежит тележка от Chevrolet Tracker, называемая Global Emerging Markets или сокращенно GM GEM. Кроме Узбекистана на этой основе автомобили хорошо раскупаются в Бразилии, США и Мексике. Как только продажа началась, Onix стал самой покупаемой машиной в Узбекистане. В течение первых 5 часов модель захотели приобрести 13 500 человек, что для страны с 36-миллионным населением просто невероятно.
У “Оникса” в наличии две разновидности. Одна обладает традиционным мотором вместимостью 1,2 литра при мощности в 90 л. с. и механической 5-ступенчатой коробкой передач.
Другая модификация уже более интересная. Она имеет тот же мотор, но уже с турбиной, поэтому двигатель мощностью в 132 л. с. более резвый. Но, а дополняет впечатляющую картину гидромеханическая 6-ступенчатая коробка автомат. А ещё что удивительнее, расход от 4.8 до 5.2 литров на 100 км.
- Поддержи автора лайком и подпиской на канал.
Комплектация
В базовой комплектации практически ничего нет, что является характерной особенностью для всего постсоветского пространства. В других версиях присутствует сигнализация, датчики слежения за давлением в шинах, механизм регулировки руля и другое.
Безопасность управления придают две подушки ABS и ESP. В следующем году производитель пообещал улучшить показатели комфорта и безопасности. Так, он заявил о завершении разработок конструктивных решений для возможности слежения за слепыми зонами, подогрева сидений, контроля климата и прочее. Такие внедрения помогут сделать модель еще более привлекательной для покупателя.
БЕСПЛАТНАЯ кредитная карта? Легко! Банк Тинькофф предоставляет уникальную возможность. Ты можешь прямо сейчас, легко получить карту Платинум с бесплатным обслуживанием навсегда, а так же получить кэшбэк 3000р за покупки на 7000р в первый месяц.
И это помимо крутых спецпредложений, которые позволяют получать кэшбэк до 30% в баллах, компенсируя им свои походы по кафе и ресторанам.
- Оформи карту по ссылке и получи все прелести использования карты Тинькофф Платинум - оформить карту.
Продолжаем дальше.
Стоимость
- Цена варьируется от 110 до 165 тысяч сумов. При переводе в российскую валюту получается от 600 до 900 тысяч рублей. Выходит, “Оникс” практически в два раза стоит меньше, чем Лада Веста, которая в начальной комплектации оценивается в 1 122 000 рублей.
Ожидается ли появление в России
Косвенные предпосылки этому есть – Chevrolet Tracker уже присутствует на российском рынке. Вероятно, появится и “Оникс”. Можно ли спрогнозировать его стоимость в России? Стартовая цена, скорее всего, будет не меньше, чем у Лады Весты. В противном случае АвтоВаз не сможет совладать с таким привлекательным для автолюбителей конкурентом.