Найти в Дзене
AutoPilot

Как определить из-за чего дымит двигатель и расходует масло. Кольца или колпачки?

Если увеличился расход масла и появился сизый дым с характерным запахом, причины может быть 2:

  1. Неисправности в поршневой системе, т.е. маслосъемные кольца.
  2. Износ маслосъемных колпачков.

Конечно же, со стопроцентной гарантией определить это практически невозможно, так как вынос может быть как и колец, так и колпачков одновременно.

Единственное отличие будет только в разнице износа этих деталей.

Но небольшое различие конечно есть и сейчас мы разберёмся, как же это сделать и в чем разница.

Как известно, на поршне стоят компрессионные кольца и маслосъемные.

Маслосъемные кольца снимают излишки масла с цилиндра, чтобы оно в свою очередь не попало в камеру сгорания, они оставляют только тонкую пленку для смазки.

  • При износе или залигании колец в посадочном месте поршня, излишки масла начинают попадать в камеру сгорания, где в свою очередь и сгорает вместе с топливом.
  • Еще одной причиной может быть выработка стенок цилиндров.
Кстати, они часто изнашиваются как раз из-за залигания колец.
Ведь кольцо должно быть подвижно на поршне, а арт его фиксации на одном месте начинается выработка цилиндра в данном месте.

Если выработки все же в поршневой группе, то если достать свечу, можно увидеть на резьбовой части появляется масло, а на электродах свечи нагар.

-2

Маслосъемные колпачки клапанов.

Самый распространенный признак износа колпачков обычно, когда после длительного времени вы заводите машину и видите, что из выхлопной трубы идет сизый дым, но как только машина прогрелась, дым исчезает или немного остаётся.

При неисправно поршневой дым идеи постоянно, а при нажатии на педаль газа, усиливается.

Маслосъемные колпачки вырабатывается быстрее на выпускных клапанах, все дело в температуре.

Все дело в том, что при высокой температуре, теряется их эластичность и они становятся твердыми, что несет за собой пропуски масла в камеру сгорания.

Если было интересно или полезно, поставь лайк и подпишись на канал — Подписаться

Другие статьи моего канала:

  • Как я понял, что у меня вышел из строя термостат
  • На новом суппорте всегда нужно смотреть направляющие