Глава «Мосгортранса» Николай Асаул на выставке автобусов BW Expo-2022 рассказал, что электробусы особо большой вместимости, так называемые электробусы-«гармошки», начнут закупать для Москвы в 2023 году. Об этом 30 ноября сообщило агентство «Прайм».
По словам главы «Мосгортранса» большие сочлененные электробусы будут работать на компенсационных городских маршрутах.
«У нас пока были только в пилотном виде электробусы-«гармошка» особо большого класса, мы их тоже только в тестовом режиме эксплуатировали. Рассчитываем, что в 2023 году начнем их уже полноценно закупать, с тем чтобы они работали на компенсационных маршрутах. Сейчас это очень актуально — в случае ремонта метро использовать большие автобусы для массовой перевозки пассажиров. И очень здорово, что электробусы появляются и в этой категории», — сообщил Николай Асаул.
Также он отметил, что в рамках выставки автобусов был представлен электробус малого класса «ГАЗель e-City». Гендиректор «Мосгортранса» считает, что эта пассажирская машина отвечает всем пожелания столичного правительства. Такой компактный вид пассажирского электротранспорта отлично подойдет для транспортного сообщения там, где не всегда большой пассажиропоток, а также в условиях плотной городской застройки с большим количеством узких улиц, отметил Асаул.
Партию из 70 электробусов «Мосгортранс» закажет уже в 2023 году.
29 ноября в Москве на выставке Bus World Expo был показан компактный электробус «ГАЗель e-City». Он оснащен 13 креслами, три из которых откидываются, освобождая место для маломобильных пассажиров. Пассажирская машина оснащена выдвижным пандусом и системой изменения клиренса для облегчения заезда пассажиров с детскими колясками и пассажиров с ограниченными возможностями. Запас хода компактного электробуса составляет 150 км. Тестовая эксплуатация электробуса продлится в столице до августа 2023 года.