Минивен Nissan Serena официально представлен в шестой генерации.
Дизайнеры переосмыслили внешность модели, заменив все кузовные панели. Передок сделан по последней моде - с элементами диодной оптики, "вплавленными" в радиаторную решетку. При этом платформа предшественника сохранена. Длина кузова не изменилась - те же 4,69 метра, из которых 2,87 метра по-прежнему занимает колесная база.
Впрочем, габариты Serena можно слегка нарастить, если заказать комплектации Luxion и Highway Star с богатой отделкой и иным внешним "оперением". Среди опциональных пакетов также заявлен спортивный Autech - сюда входит щедрая порция хрома и новый аэродинамический обвес. Но на колесах останутся только 16-дюймовые диски.
Салон Nissan имеет три ряда сидений, причем, задние пассажиры попадают внутрь через сдвижные двери с электроприводом. Дверь багажника имеет отдельную подъемную секцию. Перед водителем - единый блок из цифровой приборки и мультимедиа. Ниже устроился глянцевый пульт, откуда задаются настройки климата и трансмиссии.
Новые сиденья с расширенными регулировками обещают больше комфорта. Их форма и расположение позволили добыть еще 12 сантиметров для ног задних пассажиров. В стандарте предложено восемь посадочных мест и тканевая водоотталкивающая обивка. За доплату на втором ряду появятся раздельные кресла, а салон оденется в кожу.
Оснащение хорошо "прокачано" за счет электронных помощников. Адаптивный круиз с функцией полуавтопилота ProPilot включен уже в стандарт. Дорогие комплектации получили продвинутую версию этой системы, которая сама ведет машину по трассе. Водитель может не держать руки на руле, но следить за дорогой ему придется, поскольку за ним самим "присматривает" камера.
Силовую гамму открывает знакомый 200-сильный бензиновый атмосферник 2.0, который работает в паре с вариатором. Выбор между передним и полным приводом сохранен. Альтернатива - гибридная установка e-Power, где ведущую роль играет 163-сильный электромотор, а ДВС работает в режиме генератора и заряжает батарею. Продажи шестого Serena стартуют зимой. Первый и главный рынок - родная Япония.