Четвертое поколение хэтчбека Skoda Fabia начали ввозить в Россию по схеме "параллельного импорта".
Роль базовой комплектации сыграла Ambition с бензиновым мотором 1.0 TSI, который выдает 95 лошадиных сил и трудится в связке с МКП. На борту есть кондиционер, набор фронтальных и боковых эйрбэгов, задние парктроники, круиз-контроль и простенькая мультимедиа с USB и Bluetooth. За все это просят от 2 миллионов 325 тысяч рублей.
Более дорогая комплектация Style - это двухзонный климат, подогрев передних сидений, парктроники "по кругу", бесключевой доступ и система Start/Stop. Под капотом Skoda стоит форсированная версия 1.0 TSI мощностью 110 лошадиных сил, а передачи переключает "робот" DSG. Цена такого хэтчбека составила 2 миллиона 475 тысяч.
Четвертая Fabia дебютировала весной 2021 года. Она сохранила узнаваемую внешность, но перебралась на новую платформу. Место устаревшей "тележки" PQ заняла более продвинутая MQB-A0 от европейского VW Polo. Это позволило улучшить управляемость, повысить уровень пассивной безопасности и расширить число электронных ассистентов.
Интерьер изменился в современном корпоративном стиле. Не забыты и идеи Simply Clever с десятками практичных решений, вроде ниши для зонтика в водительской двери и дополнительных отделений для хранения гаджетов. На центральной консоли прописалась новая мультимедиа с экраном от 6,5 до 9,2 дюйма. В ЕС она обновляет прошивку и карты навигации онлайн, но как эти сервисы будут работать в России, еще вопрос.
