Еще в августе этого года представители «Адмиралтейских верфей» объявили о том, что субмарина пр.677 с названием «Кронштадт» приступает к завершающему этапу прохождения ЗХИ, однако до сих пор подлодка данные испытания не завершила.
Кроме того, около трех недель назад «Кронштадт» совместно с субмариной «Уфа» пр.636.3 вместе проходили испытательные подводные погружения, и если «Уфа» уже включена в состав ВМФ, то «Кронштадт» до сих пор находится на испытаниях.
При этом официально сообщается, что в настоящее время командой «Кронштадта» и сдаточными специалистами от завода испытывается гидроакустический комплекс при нахождении корабля в подводном положении.
Впрочем, подлодка «Кронштадт» стала уже многим известным долгостроем – ее строительство шло тяжело, с многочисленными перерывами, корректировкой проектных требований и даже длительной остановкой.
Заложена субмарина была летом уже далекого 2005 года, четыре года спустя, в 2009-м, постройку приостановили до 2013 года по решению Минобороны, а спустили лодку на воду в 2018-м. И только в конце прошлого года «Кронштадт» впервые вышел на испытания.