Большинство населения нашей страны, так или иначе, являются автовладельцами.
По крайней мере, у многих есть "машина на семью"...
В прошлые, как их называют, "жирные годы" (это годы до 2014 года, когда цены на нефть были высоки и стабильны, а доходы граждан росли) люди успели приобрести автомобили по более - менее сносным ценам.
Но что будет в совсем уже недалеком будущем, когда наши старенькие авто придется менять?
И на что их можно будет поменять?
И хватит ли денег у простой российской семьи, чтобы поменять?
Вот основные вопросы, о которых люди задумываются уже сейчас.
Как известно, обстановка на автомобильном рынке сейчас гнетущая.
Большинство иностранных, и уже ставших нам привычными брендов авто, ушло с российского рынка.
Что покупать и покупать ли вообще?
На нашем автомобильном рынке сейчас остались только китайские производители, Лады - Гранты, да новый "российский" Москвич, который, как все узнали, вовсе не российский.
А, опять же, китайский.
В Китае от готовой машины откручивают колеса и некоторые крупные узлы и агрегаты, потом все это отправляют в Россию, а у нас, то что было откручено, прикручивают обратно.
Как Вы все поняли, уважаемые наши читатели, на это много ума не надо. Мы только так умеем "импортозамещать"...
Ну так вот, что покупать из всего этого "широкого выбора"?
Конечно, все наши решения по покупке начинают плясать "от кошелька". То есть от того, сможем ли мы найти столько денег.
И вот тут - то, как раз, неприятность.
Дело в том, что любая китайская модель, если посмотреть у них на сайтах производителей... СТОИТ В ТРИ РАЗА ДЕШЕВЛЕ, ЧЕМ ВЫСТАВЛЯЕТСЯ В НАШИХ САЛОНАХ!
То есть у них, к примеру, какой нибудь "Джулион" стоит 1 200 000 рублей. если перевести по курсу, а у нас такой же стоит в салоне за 3 600 000 рублей!
То есть обычный россиянин вынужден заплатить как за 3 машины!
Вот в чем главный вопрос... Обидно!
Но.... можете покупать Ладу гранта... за 2 000 000 рублей, хотя красная цена ей - 600 000 рубликов...
Выбирайте...