Многие думают, что новый автомобиль автосалон покупает, например за 2 миллиона, а перепродает за 3.5 а то и 4 миллиона. Т.е дилер накручивает цену в 1.5-2 раза на новые автомобили.
Хотите раскрою вам один секрет?
На самом деле это далеко не так. Многие просто не понимают, на чем на самом деле зарабатывает дилер.
Мы будем только учитывать автомобили из официальных поставок без параллельного импорта.
Средняя наценка накрутки на один автомобиль Hyundai составляет примерно 7%, Kia в районе 6%, а LADA – от 5 до 5.5%.
Самая большая накрутка идет на автомобили премиальных брендов. Она может составлять от 10% и доходить до 12%.
Вот вам пример:
Новый автомобиль Kia Rio Х стоит примерно 1.400.000 рублей на заводе. На ней дилер может заработать всего лишь 84.000 рублей. Это не те деньги и не тысячи, а то и миллионы рублей как представляют себе многие.
Так на чем же на самом деле зарабатывают дилеры?
Львиную часть дохода дилер получает от кредитных продуктов и дополнительных опций, которые они навязывают своим покупателям.
Знакомая всем ситуация:
Вы хотите купить автомобиль, звоните в салон и вам говорят, что есть авто в базовой комплектации приезжайте и забирайте. Вы приезжаете, а в итоге эту модель уже оказывается только что продали и есть другая с кучами всяких допов, где уже установлены: сигнализация, шины, обвесы и т.п вещи.
Иногда наценка на этих допах превышает 100% от начальной стоимости автомобиля. Вот так друзья! Вот на чем на самом деле зарабатывают дилеры.
Подписывайтесь на канал и ставьте нравиться чтобы знать больше. Всем мира, добра и благополучия.