Почему вас может заинтересовать эта статья? Возможно из-за того, что эти автомобили будут существовать не где-то там, а в нашей стране. Наверное, многим нравится такая модель отечественного автопрома, как Лада Веста. Оно и немудрено, ибо модель является флагманской у АвтоВАЗа, при этом она оказалась вполне солидной по своим габаритам и имеет современные опции, которые позволяют комфортно передвигаться. Впрочем, сейчас цены на этот автомобиль сложно назвать приемлемыми – дилеры не стесняются просить за Весту, которая находилось в производстве до февраля 2022 года, в среднем по 2 миллиона рублей. При этом, вышла в ограниченном количестве и Веста NG, которая и вовсе, может доходить до стоимости в 3 миллиона рублей. Естественно, что это неадекватные цены. Но судя по всему, скоро все изменится – лидерство отечественной компании уже сейчас находится под вопросом и скоро оно будет полностью утрачено потому, что в Россию спешат два японских седана, которые не оставят российскому флагману никаких шансов в борьбе.
Honda City
Автомобиль имеет одну общую платформу с пятидверным хэтчбеком Jazz и относится к городскому сегменту. Внешней вид City напоминает уменьшенную копию Honda Civic, но с характерными особенностями для компактности. Тем не менее, модель имеет вполне современный и привлекательный вид. Первое, что заставляет обратить внимание- это раскосая светодиодная оптика , а также стремительный силуэт кузова.
Говоря о салоне, то тут внимание привлекает строгая панель приборов с бортовым компьютером, который имеет большое количество функций, а также центральная консоль с блоком мультимедиа и климат-контролем.
Передние кресла получили хороший профиль и боковую поддержку. На заднем же ряду, можно с комфортом разместиться двум пассажирам с ростом до 180 сантиметров.
Двигатель в этот «пепелац» устанавливается один – атмосферный 1,5 литровый, с мощностью в 120 лошадиных сил. Сочетается с механической коробкой передач или с вариатором.
Предположительная цена по приезду в Россию у дилеров – от 1,75 миллиона рублей.
Toyota Yaris Ativ
Еще одна интересная модель от моей любимой «Тойоты». Опять же, это В-класс, что напрямую влияет на конкуренцию с Ладой Вестой. Автомобиль предназначен для продажи на рынках Юго-Восточной Азии и ее кузов в длину достигает 4 метров 425 миллиметров. Колесная же база, равняется 2 метрам 620 миллиметрам.
Снаружи Ativ напоминает уменьшенный аналог Тойота Камри в 70-м кузове, причем пропорции были сделаны довольно гармонично. Из внешнего вида можно выделить передние фары с линиями светодиодных ходовых огней, многослойную радиаторную решетку, а также стильную корму с удлиненными фонарями стоп-сигнала.
Салон модели выделяется неплохими материалами отделки, логичной архитектурой торпеды и панели приборов, в которой приоритет был отдан аналоговому тахометру. Спереди комфортно, но только при среднем росте. Сзади же, место рассчитано для пассажиров с ростом до 180 сантиметров
Приводит в движение этот автомобиль атмосферный двигатель с объемом в 1,2 литра. Его мощностная отдача равна 94 лошадиным силам. Трансмиссия здесь одна- вариатор.
Когда автомобиль будет поставляться в Россию, то его цена будет стартовать от 1,9 миллиона рублей.
Как вам такие конкуренты отечественному флагману? Напишите об этом в комментариях!