Вот и попёрло вдохновение от «Darktide». Начну с Валькирий, пожалуй, ибо эта птахи доставляют воинов на миссии, и они же их с них увозят :-)
В чём же заключается многозадачность пташек?
В Кодексе сказано: «десантно-штурмовой самолёт». Собственно, обе этих роли «Валькирия» и выполняет. И пока один комиссар будет орать вам в лицо, что с тысячью таких машин он сможет поставить на колени всех ксеносов, у которых есть колени, второй возразит, что с помощью «Валькирий» сможет увезти всё, что плохо прикручено к полу. Оба будут правы, ибо... давайте начнём с десантной роли. Вот уже дцать столетий «Валькирия» выплёвывает из недр своего транспортного отсека пехоту Астра Милитарум, огринов, «Часовых», «Циклопов», инквизицию и прочих Отпрысков Темпестус. При чём делает она это, зависая над одной точкой — движки с изменяемым вектором тяги, дающие возможность вертикального взлёта / посадки, гарантируют это. Ясен-красен, что для перевозки габаритных грузов машины модернизируют особым образом.
Но не десантом единым, ибо «Валькирии» используют и для эвакуации. И для диверсии. И для высадки за линию фронта. Вещь, одним словом, но что там с штурмовой ролью? Машина не способна биться в космическом пространстве, машина не так стремительна, как «Молния», но навесьте на неё побольше оружия — и дело в шляпе. Что можно: мультилазер, ракеты «Адский Удар», пара болтеров в транспортном отсеке (для прикрытия входящих / исходящих абонентов), дополнительная броня, тяжёлые болтеры, три спаренные лазпушки (модификация «Вендетта». Против тяжёлой техники). О, ещё про модификации: «Гриф» (выкидываем на мороз десантный отсек, добавляя больше оружия) и «Небесный Коготь» (выкидываем на мороз десантный отсек, но... комиссар, таки куда вы несёте этот тяжёлый болтер? Магнитный клешни сюда, для подъёма лёгкой техники типа «Часового», о котором я писал выше). Правда, если слишком утяжелить «Валькирию», то бедному огрину придётся бежать пешком (а вообще на борту может находиться до дюжины пехотинцев). «Валькирию» ценят в городских боях, ибо возможность зависнуть на одном месте дорогого стоит. Да и вообще не каждый мир-кузница способен производить такие птахи, так что все они на вес Трона Терры.
Полагаю, что у вас мог возникнуть вопрос, касающийся отказа продавать билет на самолёт огринам. Отвечаю. Огрины страдают клаустрофобией, а это значит, что их проблематично грузить в транспортеры для перевозки + передвигаться на транспортных средствах они могут только в присутствии командира. Смекаете? Если обвесить машину доп. слоем брони, а затем пустить туда огрина, который возжелает выйти в окно в середине полёта, попутно обгадив десантный отсек... в общем, та дюжина гвардейцев, о коих писал выше, явно не будет рада. Пока-пока!