Все больше шлагбаумов появляется в ямальских дворах. Жильцы таким образом стараются оградить парковочные места от посторонних автомобилей. Однако если в доме, например, случится пожар, спасатели попросту не смогут подъехать.
Когда есть угроза жизни, выбирать не приходится. Несколько примеров из интернета, где пожарные сносят шлагбаум, подтверждают это.
Оснований для установки ограждения может и не быть. Достаточно собрать голоса большинства собственников, получить разрешение от ГИБДД, пожарной, местных властей. После установки необходимо нанять охранника, который круглосуточно будет следить за въезжающими на территорию машинами. При пожаре шлагбаум и вовсе должен подниматься автоматически.
Системы противопожарной защиты должны автоматически разблокировать или открывать шлагбаумы, а также держать их открытыми на период движения и следования пожарных автомобилей к месту пожара.
Вадим Ивановзаместитель начальника управления надзорной деятельности и профилактической работы ГУ МЧС России по ЯНАО
При этом, по словам водителя пожарной машины, в половине случаев, когда счет идет на секунды, системы не реагируют.
Любой закрытый шлагбаум — это минус 20-30 секунд, бывает и более: от трех до пяти минут.
Алексей Тихоновстарший водитель ПСЧ №1
Что касается установки железной преграды, то этим должна заниматься управляющая компания. На ней же лежит обязанность по обслуживанию. Однако некоторые считают, что такие требования не оправданы.
Из трех дворов Салехарда, где есть шлагбаум, журналистам «Ямал-Медиа» удалось попасть только в один. Отдельным испытанием было выбраться оттуда.
Отметим, что иногда преграды на пути спецтранспорта приводят к трагедиям. Так, в Красноярске в 2016 году шлагбаум во дворе помешал пожарным спасти из огня пожилых супругов. Подобный инцидент случился в Феодосии этим летом. Так что прежде, чем установить препятствие, следует задуматься о том, что спасать — парковочное место или жизнь?
Смотрите полный выпуск «Время Ямала» 13.00 от 29 ноября.