Добрый день. Сегодня хотел бы рассказать о такой функции в авто, как режим рециркуляции. Есть много статей на эту тему, но нет рассказов владельцев о данной функции. Хотелось бы заполнить этот пробел.
Для начала расскажу для чего она нужна и какие фунции выполняет. Основная её фунция - это заслонка в воздуховоде. Если вы, скажем, вышли на улицу и хотите прогреть свой автомобиль быстрее, то просто заведите автомобиль, включайте печку и нажимайте эту кнопку. По моему опыту, автомобиль прогревается на 3-4 минуты быстрее, чем без этой кнопки. Но тут есть небольшие нюансы. Если во время этого сидеть в машине, то могут в какой-то момент начать потеть окна. Это из-за того, что в машине много влажности, например, снег и дыхание пассажиров. Поэтому, я обычно включаю печку, нажимаю кнопку "режим рециркуляции" и выхожу чистить машину от снега, а когда почищу, сажусь в машину и выключаю эту фунцию. Обычно в это время машина уже бывает прогрета и в салоне тепло.
Также у этой кнопки есть ещё одна полезная фунция. Часто такое бывает, что стоишь в пробке, а впереди тебя камаз или автобус, от которого ужасно воняет. Так вот, эта проблема легко решается кнопкой "режим рециркуляции". Просто нажимайте эту кнопку и у нас в салоне не воняет. Но тут и важно знать, что эту кнопку нельзя держать включенной больше 15 минут, так как в салон не поступает воздух, а значит вам станет трудно дышать. Вы почувствуйте легкое удушье, начнет болеть или кружится голова.
Режим рециркуляции также очень полезен и летом во время жаркой погоды. Работает это очень просто. Закрывайте все окна, ставьте печку на холодную, включайте кондиционер и в салоне станет намного быстрее прохладнее, чем без этой кнопки. Так же эта фунция экономит вам бензин, ведь охлаждать уже холодный воздух гораздо проще, чем охлаждать горячий из окружающей среды.
Спасибо всем, кто прочитал эту статью. Пишите свои комментарии на счет этого и делитесь своим опытом. Всем ровных и счастливых дорог)
