Мотоджимхана - скоростное маневрирование между конусами на время.
Мне джимхана дала первые и необходимые навыки управления мотоциклом.
Мотошкола, экзамены и редкие вылазки на дорогу были для меня практически бесполезны.
А самая первая тренировка в далёком 2015 году создала для меня самую первую базу, которую должен знать абсолютно любой мотоциклист. Я уже писала об этом в своей статье.
Прошло целых пять лет, как я совершенно случайно снова попала на тренировку по джимхане.
Мы с друзьями поехали на крупную площадку, открытую парковку давно закрытого магазина, чтобы проверить техническое состояние мотоцикла одного из наших товарищей, собираясь погонять его на разных оборотах.
Но по приезду обнаружили толпу мотоциклистов, которые чего-то ждали. Пока мы переглядывались с недоумением в глазах. Нас позвали на инструктаж.
Я с огромным любопытством пошла послушать (только послушать, мне вот это все вообще не надо). И оказалось, что мы попали на тренировку мотоджимханы, которую проводят на севере Петербурга "Мотоботы78".
Инструкции такие. Маневрирование на размеченной трассе фишками. Заезды проходят под разными флагами. Зелёный - самый первый уровень, Оранжевый - средний, Красный - профессионалы.
Ездить в экипе, быть осторожным, соблюдать дистанцию, следить за лежащим фишками, объезжать их со стороны конусов.
В случае заминки или каких-либо вопросов, помогут инструктора, они могут выдернуть тебя из потока и рассказать, подсказать, подправить.
Ура, поехали.
Я все это внимательно прослушала "спасибо, очень интересно, но мне пора" и обнаружила, что мои друзья, как-то вообще не намерены меня выпускать, потому что, во-первых, "иди учись", во-вторых, "это прикольно, мы тоже поедем".
Я смотрела на это и меня начало потряхивать, как можно пройти все эти повороты на моем бегемоте! Да это невозможно. Я такая маленькая, а они такие быстрые.... Аааа. Но мне уже пихали шлем в руки и подталкивали к мотоциклу. Народ готовился ехать.
Зелёный флаг уже водрузили.
Короткая брошенная фраза "ты во все фишки сначала не пытайся попасть, не получается, фиг с ней, проезжай мимо" - мне помогла. Слегка отпустило.
Трассу в первый раз я прошла процентов на тридцать, во многие фишки даже не пыталась въехать, зато в последующие круги начала заезжать в более сложные схемы. Главное во всем этом, не запутаться, потому что фишки сбиваются, иногда сложно понять направление и можно выехать на встречку.
Был у меня один конфликтный случай на учебной трассе. Я ошиблась, а оппонент был "крайне раздосадован и взвинчен". Хотя если честно на трассе бывает всякое. Мотоциклисты частенько падают и сталкиваются, да не по одному разу.
Поэтому полный экип, слайдеры или дуги - обязательны.
В нашем городе джимхана проходит на Севере и Юге города. На Юг я пока ни разу не попала, но все хочу выбраться.
Не всегда получается и до Севера то доехать, потому что лето это время всяких разных покатушек, которые я часто выбираю вместо тренировок.
Но если честно, я просто очень всего этого боюсь. И поэтому ищу всяческие способы найти причину, почему не могу.
Зато какой несравненный восторг я испытываю, когда приехала и получилось! Это стоит того.
В прошлом году я посетила три тренировки, где не просто катали трассу, но ещё и объясняли как выполнять упражнения.
Александра Петелина - инструктор и спортсмен просто великолепна, от нее нее укроется ничего.
Она бегает с каждым и объясняет все очень подробно. А как она проходит трассу, на это можно смотреть не отрываясь!
В прошлом году я наконец-то научилась проходить разнесенную змейку и разворот в узком пространстве. После этих упражнений меня можно было выжимать!
Правда если не тренировать этот навык, все постепенно забывается, потому что я опять перехожу на хождение ногами в узких пространствах.
В следующем году с ужасом и восторгом жду тренировок на новом мотоцикле. Мне будет ещё сложнее. Подножки ниже, руль ещё шире. Не предназначен этот мотоцикл для такого спорта. Но мне не нужна скорость и соревнования, я хочу научиться управлять мотоциклом в самых разных условиях.
Конечно, если сравнивать классы мотоциклов на занятиях, круизеров намного меньше. А уж девчонок на больших мотоциклах и того меньше. Но они есть, я видела.
Зато знаете, приятно видеть, что у тебя начинает получаться.
Я не частый посетитель таких мероприятий, к сожалению, но зато затаскиваю туда своих друзей. Один так и вовсе увлекся и знает теперь там всех намного больше чем я и старается не пропускать занятия.
Я очень жду нового сезона, возобновления тренировок, потому что каждый год основная сложность в том, чтобы найти место. Площадка должна быть ровной, чистой и большой.
Поэтому ее убирают, за ней следят. Хорошо бы город выделил на это специальное место, ведь мотоциклистов с каждым годом все больше и больше, а такие занятия жизненно необходимы многим. Открыть ручку газа по прямой - просто, а вот маневрировать многие совсем не умеют, ошибки в нашем деле очень опасны и часто стоят жизни.
Все эти мероприятия ещё и проходят бесплатно, точнее за донат.
О котором, я каюсь, узнала не сразу. Видимо не до этого было. Теперь не забываю.
Отдельное спасибо хочу сказать ребятам-фотографам, которые часто приезжают на тренировки и делают целую фотосессию.
Для меня это раньше вообще было основным аргументом. Езжу так себе, зато фотографии классные).
Но последнее время они переместились на юг города.
Ну и в заключение, порекомендую всем попробовать себя в этом направлении, даже не ради спорта и достижений, хотя может вас это увлечет, но и просто для повышения своих навыков.
И даже если у вас нет такого движения в городе, наверняка есть площадка, где можно начать крутиться между любых импровизированных фишек.
Всем хорошего настроения ✌️
#мотоджимхана #мотоцикл #мотоспорт #мото #мотодевушка
