Говоря о дефиците стоит понимать, что автомобили в салонах есть, просто их никто не покупает. На это есть свои причины, и все они объединяются в один исход — Лада Гранта. Но давайте изначально разберем вопрос, почему вообще параллельный импорт появился? Многие сейчас скажут, что появился он потому, что официальные поставки прекратились у всех брендов. Отчасти это так, но мы будем смотреть шире.
Приветствую всех!Серый импорт появился потому, что официально привезенные автомобили перестали существовать – это правда. Но что еще важнее, у людей оставались ресурсы на приобретение более-менее дорогих автомобилей. В самом начале народ был готов покупать по завышенным ценам даже официально ввезенные машины, которые остались на складах. После чего первая волна паники улеглась, но денег в карманах при этом не прибавилось.
Дилеры понемногу начали ввозить разнообразные машины параллельным импортом, и со временем отечественный рынок стал переполненным такими автомобилями. Сейчас уже смело заявлять о том, что в России можно приобрести практически любой автомобиль европейского или азиатского бренда. Вопрос будет заключаться лишь в стоимости. И проблема возникает именно в этом пункте, потому что народ больше не готов платить такие суммы за автомобиль.
Бесспорно, люди с хорошим достатком будут всегда, но все-таки автопром — это индустрия, которая закрывает потребности широкого класса, а не только «верхов». Имеется желанию прикрепить сюда заезженную цитату о том, что автомобиль — это не роскошь, а средство передвижения. Раньше еще хотя бы с кредитами не было проблем, потому что есть вероятность, что закрыть его возможности не будет.
Банки тоже это понимают, поэтому стали более аккуратно давать кредиты. Им нужно четко понимать, что заемщик деньги отдаст да еще и сверху докинет. В противном случае банк как финансовая организация просто перестанет существовать. Покупательская способность населения вместе с реальными доходами уверенно идет вниз, поэтому и банки скромничают при выдаче займа. Получается замкнутый круг, в котором никакие другие автомобили кроме Лады Гранты и не нужны.
В пример берется Лада Гранта потому, что является самым дешевым, новым автомобилем в стране
Конечно, я прекрасно понимаю, что денег нет не у всех, но в большинстве своём доходы у народа падают, а цены растут. Из этого следует, что параллельный импорт в скором времени должен уменьшить свой пыл, иначе просто исчезнет спрос. Зато отечественному автопрому наоборот стоит сосредоточить усилия на производстве Грант и Нив. Покупательская способность на данные модели будет всегда, причем объемы могут только увеличиваться.
Я думаю, что со временем «серый» способ привоза автомобилей затухнет, а люди будут покупать АвтоВАЗ или гонять подержанные авто из-за как это было раньше.
А как считаете вы, когда закончится параллельный импорт? Напишите об этом в комментариях!