На Российском автомобильном рынке теперь есть только одни законодатели моды – это китайские производители. В принципе, внешне автомобили китайских марок весьма симпатичные. А если взять компанию Geely, то у них действительно интересный и современный дизайн у машин. Tugella и Atlas вообще по дизайну среди кроссоверов из Китая впереди планеты всей.
Но всегда случаются промахи. Вот и дошла очередь до Geely. Они выкатили на рынок машину, которая вызывает только негативные эмоции. Этим «гадким утенком» стал Geely Farizon FX в кузове пикап. За основу взят красивый Geely Atlas Pro, но вот дальше у дизайнеров случился нервный срыв. Другого объяснения такому странному дизайну нет.
Фактически они не стали выдумывать паровоз, а просто добавили грузовой отсек к уже имеющемуся автомобилю. По передней части вопросов нет. Atlas Pro выглядит модно и современно. Да, изменили решетку радиатора, которая стала напоминать водопад. Во всем остальном чистой воды Atlas. С боку к машине претензий нет до тех пор, пока глаза не дойдут до багажного отделения. Такое ощущение, что багажник на суперклее, он вообще не вписывается в общий дизайн. В общем совершенно лишняя деталь.
Конечно, машина стала длиннее (4905 мм), но ведь колесная база осталась от Atlas Pro. Сверху багажника стоит несуразная шторка, которая регулирует уровень открытия борта, плюс откидной борт. В салоне сидеть гораздо приятнее, чем смотреть на машину снаружи. Тут все от Atlas Pro, начиная от цифровой панели и заканчивая комплектом ассистентов. ДВС безальтернативный 1.8 литровый бензиновый турбированный на 184 лошади. Машина выпускается только с полным приводом и 7-ми ступенчатым роботом на двух мокрых сцеплениях.
Хотя производитель понимает всю своеобразность дизайна машины, поэтому повесил на него отдельный шильдик. Цена в Китае на такую машину около 1.5 миллионов рублей. Как считаете, есть ли в России люди, которым такой вариант Geely придется по душе?