Автор: Сергей Солодовник
В станице Белореченской перед спецпорученцем Сталина предстал командующий фронтом. «Семён Михайлович в одних подштанниках и нательной рубахе (стояла неимоверная жара) отдыхал у лесочка на свежем воздухе». Ранее они были знакомы: перед войной Байбаков отвечал за снабжение села горючим, а Будённый был заместителем наркома сельского хозяйства. Поэтому разговор состоялсяи вполне себе дружеский.
Байбаков начал с ходу: «Семён Михайлович, давайте команду на проведение спецмероприятия!» На что Будённый добродушно ответил: «Коля, не торопись, моя кавалерия остановила танки» Прямо реинкарнация польских уланов на Померанском направлении в сентябре 1939 года. Но не станем торопиться: было реальное боестолкновение немецких танкеток без сопровождения пехоты, а наши кавалеристы при помощи бутылок с зажигательной смесью и вправду смогли уничтожить до десяти единиц бронетехники противника. Вот только в докладе танкетки были переименованы в танки… И никто из штаба почётного маршала не перепроверил этот доклад. А так, конечно же,на подступах к реке Белой была одержана локальная победа конницы с гранатами над вражеской противопульной бронёй.
Проблема вырисовывалась с выводами и приказами. Байбаков сказал Будённому: «Семён Михайлович, имейте в виду, что немецкие тылы, основные силы отстали, а вышли к нам лишь передовые части, которые сильно увлеклись. Я сам с самолёта видел». Но Будённый верил в то, что кавалерия и дальше сможет сдержать немцев. И тут Байбаков вспомнил, как Сталин в ответ на «вы мне не оставляете выбора» постучал пальцем в висок и сказал: «Выбор здесь…»
Решение было принято фактически в обход Будённого. Без согласования с комфронта, с его штабом, на свой страх и риск Николай Константинович отдал приказ: приступить к немедленному уничтожению скважин. Около первой точки тогдашней нефтедобычи на Северном Кавказе, у станицы Апшеронской, его мнение совпало с уверенностью Лазаря Кагановича, который подтвердил команду на уничтожение нефтепромыслов. Человек, именем которого был назван московский метрополитен, в тот период совмещал многочисленные государственные и партийные посты со скромной должностью члена Военного Совета Южного фронта. Или, по понятиям гражданской войны, был комиссаром при Будённом, перекрывал в случае необходимости его полномочия и дублировал этот контроль вместе со специалистами Лаврентия Павловича. Когда Каганович отвечал за НКПС (Народный комиссариат путей сообщения), то впервые при советской власти поезда начали ходить жёстко по расписанию. А в первый год войны Каганович смог эвакуировать оборудование тысяч заводов, которые выпустили танки, снаряды и самолёты, позволившие нам устоять в сорок втором.
С другими статьями можно ознакомиться на сайте, в ВК и Телеграм.