Губернатор Приморского края Олег Кожемяко в третий раз за год посетил Минск. Он встретился с президентом Белоруссии Александром Лукашенко и обсудил пути сотрудничества, передает корреспондент «ПолитНавигатора». «Все-таки, сейчас вектор поменялся на восток, и наши порты получили большую нагрузку. В том числе сейчас мы несколько десятков контейнеров отправили для белорусских производителей автомобилей. Это идет через Владивосток. Растет товарооборот между Белоруссией и Приморским краем. За три года он вырос в 3,5 раза. В 2021 году составил 4,5 млрд руб. В 2022 году уже будет 6 млрд. Хорошо пошли белорусские продукты питания. С 2019 года рост в 16 раз. В 2022 году мы выходим на 2 млрд. В этом году мы порядка 109 единиц белорусской техники поставили. Работаем вместе с БелАЗом по созданию сервисного центра продажного, будет представлено 40 единиц техники», – сказал Кожемяко. Белорусский политолог Петр Петровский полагает, что порты Приморья могут открыть для Белоруссии возможность экспорта
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко в третий раз за год посетил Минск.
Он встретился с президентом Белоруссии Александром Лукашенко и обсудил пути сотрудничества, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
«Все-таки, сейчас вектор поменялся на восток, и наши порты получили большую нагрузку. В том числе сейчас мы несколько десятков контейнеров отправили для белорусских производителей автомобилей. Это идет через Владивосток. Растет товарооборот между Белоруссией и Приморским краем. За три года он вырос в 3,5 раза. В 2021 году составил 4,5 млрд руб. В 2022 году уже будет 6 млрд. Хорошо пошли белорусские продукты питания. С 2019 года рост в 16 раз. В 2022 году мы выходим на 2 млрд. В этом году мы порядка 109 единиц белорусской техники поставили. Работаем вместе с БелАЗом по созданию сервисного центра продажного, будет представлено 40 единиц техники», – сказал Кожемяко.
Белорусский политолог Петр Петровский полагает, что порты Приморья могут открыть для Белоруссии возможность экспорта калийных солей, которую обрубили прибалтийские порты, устроив блокаду.
Об этом он заявил в эфире «Радио-1».
«Сейчас много говорят о том, как нам поставлять наши калийные соли, а я напомню, что имеется вариант перевалки через Мурманск, Северный морской путь, и выход на Владивосток. Это будет намного быстрее и дешевле, чем железная дорога», – сказал Петровский.