Про авто:
Сегодня поговорим о ремонте машины Volkswagen Polo 2018 года 1.6 литров АКПП, с пробегом 235 тысяч километров.
С приходом на наши рынки Поло, 2010 году в России начал работать завод Volkswagen. Компактный седан до прихода на наши рынки потерпел пару рестайлингов. Н
о внешне почти не менялся. Двигатель седана до выпуска в 2018 году был цепным, после последнего рестайлинга его заменили на ремень ГРМ с мощностью 110 лошадиных сил. Теперь двигатели на Поло тоже собирают в нашей стране.
В нашей стране считается, что механическая трансмиссия надежная и экономичная. Но инженеры Volkswagen Polo развеяли этот стереотип, сделали надежную и экономичную коробку автомат.
Авто удобное в управлении, поэтому особенно хорошо подходит для новичков, которые учатся только ездить на городских дорогах. Маленькие и компактные размеры позволяют спокойно парковаться и быть маневренным на трассе. Также АКПП поло разгоняется быстро на светофорах.
Помимо классического АКПП в Volkswagen Polo были установлены роботизированные семиступенчатые коробки передач. Они более резвые и экономичные, но, ремонт и обслуживание стоит дороже. Поэтому водители предпочитают шестиступенчатые коробки передач.
История клиента:
Наш клиент приехал с проблемой запаха гари в салоне и толчки во время переключения передач. Особенно они чувствовались во время переключения с 3 на 4 передачу.
Во время дефектовки были обнаружены сгоревшие фрикционные диски в гидротрансформаторе, загрязнения трансмиссионной жидкости, изношенные фильтры, втулки, прокладки и сальники. Вышел из строя линейный соленоид.
Все изношенные запчасти подлежат к замене, фрикционные диски и соленоиды также необходимо заменить. Трансмиссионную жидкость слить, и залить новую до нужного уровня.
На ремонт ушло 5 дней.
Если у вас появились проблемы с АКПП или нужна диагностика — позвоните нам: +79952228789! Наши мастера проконсультируют вас по всем вопросам!
Или оставьте заявку на сайте akpp48.pro и получите стоимость услуг уже через 45 секунд!