Самому тяжелому, мощному и большому сверхзвуковому военному самолету скоро исполнится 46 лет. Ту-160 имеет самую большую взлетную массу из всех существующих бомбардировщиков, а также является самым быстрым.
Белый лебедь установил 46 мировых рекордов, один из последних был достигнут в 2020 году. Наш пилот провел в воздухе 25 часов, побив мировой рекорд, облетев почти весь мир.
С момента первого полета Ту-160 прошли десятилетия, но этот бомбардировщик до сих пор входит в ядерную триаду. Мы гордимся этими замечательными самолетами, поэтому сейчас делаем все возможное, чтобы их модернизировать и значительно расширить то, чем мы занимаемся.
Он держал НАТО под контролем почти 50 лет.
Источник изображения: Министерство обороны Российской Федерации
Но НАТО, имеющее свои «супер-пупер» бомбардировщики В-1 и В-2, до сих пор в ужасе от летящего где-то рядом российского «лебедя». По мнению отечественных военных экспертов, он малоэффективен, не засекречен и в целом устарел. Так в чем проблема?
Проблема в оружии. Например, 24 ракеты Х-15 класса «воздух-земля» (воздух-корабль), 12 стратегических ракет Х-55СМ или несколько бомб различного калибра (в том числе ядерных) общей массой до 40 тонн. Ту-160 также может использовать ракеты Х-22, Х-101, Х-102 и Х-555.
Кроме того, «невидимые» высокоточные ракеты Х-101/Х-102 имеют дальность полета 5500 км. Поражайте цель со снайперской точностью, так как возможное круговое отклонение не превышает 10 м.
Катастрофическое разрушение - Преимущества ядерных и неядерных ракет
101, 102 КР можно считать очень тяжелой артиллерией, способной за доли секунды сбить любую цель, не подвергая опасности военного летчика. Противник не успевает физически остановиться до удара "лебеди" (550 км от противника). Х-102 также оснащен термоядерной боевой частью, что не сулит ничего хорошего вероятному противнику.
На самом деле вовсе не обязательно прибегать к столь радикальным мерам по «разгону» флота, как говорят зарубежные специалисты. Ракет Х-15, которые Ту-160 может "нести" и стрелять одновременно, какими бы они ни были (АУГ, ВМБ или что похуже) достаточно для уничтожения конкретной цели.
Лучше самого дорогого самолета в истории авиации
Белому лебедю не хватает скрытности легендарного B-2, но это не делает его хуже. Его дальность и скорость полета, мощное вооружение, внушительная боевая нагрузка и боевой радиус позволяют наносить критический урон любому крупному объекту. И многие не хотят верить, что они улучшают и модернизируют и что кошмар воскреснет, но наших конструкторов это не останавливает, они продолжают модернизировать Ту-160.