Интересную новость принесло агентство Bloomberg: всего через 6 лет Китай построит на Луне постоянно действующую базу и высадит на неё первых астронавтов. Самое интересное в этой новости то, что нигде в США – ни на уровне правительства и NASA, ни на уровне Илона Маска и его пресловутой SpaceX– не прозвучало встречных заявлений о том, что: «А мы тоже скоро отстроимся на Луне, к такому-то году будет и у нас там база с астронавтами». Похоже, что в стране, которая то ли летала, то ли не летала на Луну безусловно существуют большие сложности с тем, чтобы взять и полететь на неё сегодня. К слову, отсутствие в России столько же близких и чётких планов, как у Китая, опять расстраивает. Приятно быть в одном строю с США, но только не в этом строю! Когда мы не поленились из строя выйти и полететь в космос раньше других, надо держать планку…
Кстати, внезапно оказывается, что некоторые достижения советской космонавтики ещё хрущёвских времён являются достижимым идеалом для некоторых стран и сегодня: например, Австралия только в это году, 2022-ом, спустя 61 год после первого полёта человека в космос, дозрела до того, чтобы отправить туда женщину. Долго же их терзали смутные сомнения! Интересно, какие же причины 60 с лишним лет препятствовали этим людям?.. Впрочем, это полная ерунда, куда интереснее другое.
Когда впервые в человеческой истории Советский Союз отправил в космос женщину, в той же Франции всё ещё… не было всеобщего избирательного права для мужчин и женщин. И бросать упрёки советской системе – дело святое, разумеется, там многое заслуживало критики, но вот как объяснить, что в США, Британии и прочих странах, которые, на минуточку, считали себя тогда борцами за демократию, было очень много критиков советской власти, но не находилось критиков французской системы, где не было всеобщего избирательного права для женщин? И они ещё что-то объясняли другим странам про феминизм и демократию!..
Британское издание The Economist публикует научное исследование о том, насколько больше людей в Европе умрёт этой зимой по сравнению с предыдущими годами. Вот, что доказали учёные, давайте процитируем британскую газету:
«В среднем, если зимой хотя бы на один градус Цельсия холоднее нормы для данной страны, смертность возрастает на 1,2 процента».
То есть, если бы электричество подорожало в 2 раза, то смысле смертности от гриппа и других заболеваний это было бы эквивалентно тому, как если бы зима была холоднее на 5 градусов по Цельсию. А электричество в Европе, как известно, подорожало не в 2 раза, а гораздо больше, в зависимости от стран цифры отличаются.
Самое главное, что в данном случае нельзя сослаться ни на принципиальность европейских политиков, ни на их ценности, потому что ни того, ни другого нет: они ПРОДОЛЖАЮТ покупать нефть и газ в России! Вот только с очень важной поправочкой – не напрямую.
Германия на этой неделе заявила, что газ напрямую из России они не закупают, а если он всё же придёт через Азербайджан, то проблемы они в этом не видят – в Европе, оказывается, нет никаких санкций против российского газа.
В Британии на этой же неделе выяснилось, что нефть из России продолжают закупать… но только через Индию! Формально, по их законам, страной-экспортёром считается Индия, и следовательно никакие санкции не нарушаются.
В обоих случаях и нефть и газ становятся дороже для покупателя, потому что Россия всё равно получает свою стандартную рыночную цену, а вот конечный покупатель и оплачивает все эти катания танкеров с нефтью сперва – через Арктику и Владивосток в Индию, а потом – из Индии через Суэцкий канал – в Европу.
А как связано подорожание электричества со смертностью людей – учёные показатели. Только вот 0,6% – это число, которое ни о чём не говорит, лучше привести в абсолютных значениях. The Economist подсчитали, что смертность в Европе этой зимой может возрасти на ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ 335 тысяч летальных исходов. Это население таких европейских городов, как Бонн, Флоренция или Ницца. Причём европейские власти, отметим, всё равно закупают российские нефть и газ, причём даже этого не отрицают, а дороже они становятся лишь оттого, что их возят через половину Земного шара. Не слишком ли дорогая цена для того, чтобы политики «сохранили лицо», учитывая, сколько людей за это могут заплатить своими жизнями?
Кстати, в самой Британии нашли отличный способ борьбы с энергокризисом: местные фермеры предлагаю найти спасение… в коровьем навозе! Об этом пишет газета Mirror:
«Британские фермеры говорят о том, что при поддержке государства почти 91 миллион тонн навоза и навозной жижи и 10 миллионов тонн пищевых отходов можно превратить в восемь миллиардов кубометров биометана».
Вот только интересно, рассказал ли кто-нибудь читателям газеты, что метан – это и есть тот самый природный газ, который либо по трубопроводам, либо в танкерах в виде СПГ доставляли к ним и раньше, но с одной разницей: всё это стоило куда дешевле (а цена прямо влияет на жизни людей, как стало известно), всё это было куда экологичнее, а главное – всё это было уже сделано и подготовлено много лет назад, а их нынешние планы лишь предлагают искать деньги на решение данной проблемы сейчас, когда денег ни у кого нет.
Интересно, что Британия была (да и остаётся) первой страной в мире по степени перехода на альтернативные источники энергии. От неё даже слегка устали в Европе по поводу того, как Лондон всегда хвастался своими успехами в области строительства ветряков, солнечных батарей и т.д.
К тому же лето текущего года в Британии было рекордно жарким, температура под 40 градусов, так что солнца было более чем достаточно. И единственное, на что прежде жаловались производители т.н. «зелёной энергии», что цена на традиционное топливо была очень низкой, с ней невозможно было конкурировать.
И вот этим летом всё сошлось: цена на нефть и газ взлетела в небеса, солнца было сколько угодно, и казалось бы – Британия должна была даже другие страны завалить электричеством, или уж как минимум – целиком и полностью обеспечивать собственные нужды. Но они вместо этого теперь обсуждают, можно ли из коровьего навоза добывать всё тот же старый-добрый газ метан, и продолжают возить из Индии российскую нефть. Куда делись все их планы про «зелёную революцию» и «энергопереход», непонятно.
И вот в России, наконец, прошла новость о возможном разделении компании «Яндекс» на российское подразделение, которое останется отдельным, и на международную часть, которая отойдёт к нидерландской фирме Yandex N.V.
Интересный вопрос возникает в этой связи: какое будущее ждёт одну и другую компании, которые решили разделиться? Ведь нидерландская Yandex N.V. планирует полностью выйти из российского бизнеса и даже сменить название.
Первое, с чего стоит начать: привычные нам сервисы Яндекс.Еда, Яндекс.Такси, Путешествия, Кинопоиск и много что ещё – никуда уже не денутся: они полностью возникли в России, тут им обеспечен спрос и завоёваны позиции, они, разумеется, продолжат работать. И что ждёт нидерландский Yandex N.V.?
Начнём с того, что никакого «нидерландского Yandex N.V.» ни для кого в мире, кроме России, не существует во всём остальном миру существует конкурент Гугла. И как он называется, не имеет абсолютно никакого значения. И в какой стране зарегистрирован, тоже, разумеется, никакого значения не имеет. У глобальных сервисов вроде Meta, Google и прочих конкурентов быть не должно в принципе. Страна регистрации в данном случае вообще значения не имеет просто потому, что Meta, Google и остальные идентифицируют себя как глобальные корпорации, и считают, что их потенциальный рынок – это весь мир. Поэтому ни для Голландии, ни для Британии, ни для Австралии они делать исключений не собираются. Это Россия или Китай могли быть заинтересованы в том, чтобы прикрыть своих национальных производителей цифровых сервисов, а что касается всего остального мира, то есть один очень простой вопрос: существует ли хоть один конкурент для Meta, Google, Apple и т.д. в Европе? Максимум, на что Европе хватает смелости – это обсуждать, на каких именно условиях там будут работать эти американские компании. Но работать там будут именно они и только они: европейский рынок целиком и полностью зачищен от конкурентов для цифровых гигантов из США. Будут большие проблемы как с получением доли рынка, так и с инвестициями, причём они даже не будут связаны с тем, что компания из России или не из России, это даже не имеет значения. Её просто не должно быть в принципе, и уж тем более – не должно быть в Европе! Этот рынок США в принципе ни с кем делать не собираются.
Так что пути у нидерландской Yandex N.V. ровно два: либо она продастся в том или ином виде кому-то из американских цифровых гигантов, либо её просто… не станет. И третьего не дано. В любом случае собственники этого бизнеса лишатся – с компенсацией или без.