Где находится эта дорога, и откуда взялось её название? Какая связь у здешних мест с Мальтийским орденом? Правда ли, что какое-то время местность принадлежала одному из участников расправы над Павлом I? А также - почему длина шоссе так сильно сократилась за несколько десятилетий? Неужели сюда хотели проложить линию метро? И в чём основная функция магистрали сейчас? Об этом и не только расскажу сегодня.
Что такое Коровий Враг
Речь пойдёт о достаточно крупной магистрали. Её протяжённость 3,6 км. Начинается она от Дмитровского шоссе, в районе станции метро "Селигерская" и дальше продолжает свой путь на север. Местами трасса весьма широкая: даже можно увидеть участки по три полосы в каждую сторону. Однако заканчивается всё узенькой дорогой среди промзоны с разворотным кругом для автобусов. Наверное, многие уже догадались, что рассказ сегодня пойдёт о Коровинском шоссе.
Предлагаю сначала разобраться с историей названия самого шоссе, а также конечной остановки "Коровино". Ещё несколько десятилетий назад здесь располагались остатки одноимённой деревни. Когда-то она пролегала примерно между современными Ижорской и Клязьминской улицами. Впервые поселение упоминается в документах 1584-1586 годов, как собственность Крестовоздвиженского монастыря (его отдельные постройки существовали вплоть до 1979 года на улице Воздвиженка).
Название деревни возникло по Коровьему врагу (оврагу). Так именовался ручей (он впадал в реку Лихобрку). Вдоль его обоих берегов и находилось поселение. Со временем там построили церковь Николы Чудотворца. Поэтому в документах и на картах у села часто было двойное название: "Никольское, Коровий Враг". Уже в 20 веке деревня стала именоваться короче: Коровино. Кто владел этими землями до того, как они стали монастырскими, точно неизвестно. В собственности духовенства территория была с конца 16 до первой половины 18 веков.
Обиды не забываются
В конце 18 столетия церковь Николая Чудотворца исчезла, а само поселение перешло к Николаю Зубову и стало его "командорственным владением". Они существовали недолго при Павле I. Доходы от всех таких земель шли в пользу Мальтийского ордена. Российского Императора объявили его Великим Магистром. Зубов же снискал расположение монарха тем, что первым сообщил Павлу новость о кончине его матери (Екатерины II). Правда потом государь своё отношение к Зубову поменял и даже попросил его покинуть двор и отправиться с семьёй куда-нибудь в деревню.
В конце 1800 года Павел I разрешил "сосланным" вернуться обратно. Но было поздно - Зубов уже затаил обиду. В марте следующего года он стал одним из главных участников убийства императора. После того, как упразднили "командорские владения", земли, которые туда входили, отошли в Коллегию экономии. Местное население Коровина было крестьянским. Тут занимались сельским хозяйством и промыслами. Например, изготовлением мебели, а также вязанием.
После Октябрьской революции 1917 года Коровино становилось всё ближе к черте города. Поэтому здесь занимались молочным животноводством и выращиванием земляники. Чтобы потом продавать москвичам. Торговля была прибыльной. Конечно же, вскоре здесь появился колхоз. Но про его историю мало что известно. В начале 1950-х он стал частью более масштабного объединения. Оно, помимо Коровина, включало пахотные земли Фуникова, Бибирева, Алтуфьева и Владыкина. Новый колхоз получил название "Красная Нива".
Уже и длиннее - шире и короче
В 1960-м территория села Коровина вошла в состав Москвы. Через год официально появилось название Коровинское шоссе. Однако дорога в село существовала задолго до этого. Правда была она извилистой и слишком узкой. Тем не менее, до строительства Канала "Москва-Волга" в середине 1930-х, она могла похвастаться солидной протяжённостью. Доходила примерно до современного Рогачёвского шоссе в подмосковном городе Лобня. Таким образом, это была весьма важная магистраль, которая связывала крупные поселения.
Длину, которую мы видим сегодня, шоссе обрело во второй половине 1960-х. Примерно в то же время началась массовая жилая застройка местности вдоль шоссе. Окончательно деревня Коровино исчезла в 1984 году. Ещё в предыдущем десятилетии её большую часть снесли. Там появилась плодоовощная база (вдоль Базовской улицы). Сейчас уже её также нет, насколько я понимаю. Но здесь всё равно какая-то промзона, которая плавно переходит в ТЭЦ-21.
До второй половины 1980-х на Коровинском шоссе было Дегунинское кладбище. Оно существовало с 1904 года между современным владением №10 и домом №14к1. В 1987 году кладбище закрыли, а останки перезахоронили в районе Щербинки. Освободившаяся территория стала частью клиники "Микрохирургия глаза". В наше время Коровинское шоссе - это дорога, которая по сути никуда не ведёт. Хотя через него можно выехать на МКАД, если сначала свернуть на Ижорскую улицу, а потом в Бусиновский проезд. Но в целом основная задача дороги сегодня - соединить Дмитровское шоссе и микрорайоны Западного Дегунина.
Интересно, что в 1990-х годах существовали планы по строительству в Коровино собственной линии метро. Она должна была стать ответвлением от современной Люблинско-Дмитровской и пролегать под шоссе. Но всё это так и осталось на уровне идей.
На сегодня это всё! Спасибо, что дочитали до конца:) Не забудьте поставить лайк, если вам было интересно, и подписаться на мой блог . Также напоминаю, что у меня есть канал в Телеграм, который называется "О Москве нескучно". Там я тоже рассказываю об истории столицы. Москва намного интереснее, чем кажется. Удачи!