Привет, уважаемая публика!
Я высказываю свою точку зрения, основанную на здравом смысле. Ваше право: соглашаться с ней, или нет
Под некоторыми моими статьями об электромобилях в своё время разгорелись дискуссии о том, за какую сумму у нас в России сейчас можно купить Теслу. Конкретная модель не уточнялась, речь шла о том, что чуть ли не за 2 млн рублей сегодня можно найти хороший экземпляр.
Я с этим категорически не согласен и убеждён в том, что не то что за 2 млн., но и за 3 млн. рублей сейчас не купить приличную Теслу. Да и вообще не стоит начинать поиски какой бы то ни было модели компании Илона Маска, если в вашем кармане нет 4 млн. рублей.
Все Теслы с пробегом, ценники на которые ниже 4 млн. рублей сейчас - это либо битые машины из США, либо экземпляры с огромными пробегами.
Дабы не быть голословным, ниже я приведу несколько объявлений о продаже моделей Теслы с пробегом в родном городе и покажу, какими они были до того, как попали в Россию.
Что касается новых Тесел (2022 г.в. и без пробега), то самый доступный вариант - это Model 3 из Китая, ценник на которую от 5 млн. руб.
Экземпляр №1: Model S в шикарном синем цвете за 3,8 млн. руб.
Один из казанских дилеров продаёт Model S 2018 года выпуска с пробегом 81 тыс км. Цена - 3 850 000 руб.
Стоит сказать о том, что Model S - первая массовая модель Теслы, и её можно найти аж с 2012 г.в., но в данном случае это относительно свежая, 4-летняя машина. И, что важно, в графе "Состояние" в объявлении указано - Не битый (см. второй скрин выше).
Что ж, на одном из фото объявления виден VIN, начинающийся с цифры "5", что говорит нам о том, что этот автомобиль выпущен в США для американского рынка. И, как все мы знаем, 99% машин, привезенных из Америки в Россию - битые. И в большинстве случаев у них не просто пара царапин по кузову...
Вбиваем VIN в поиск Google по картинке, и вуа-ля:
По фотографиям хорошо видно, что у машины на момент торгов на страховом аукционе отсутствовали, как минимум, передний бампер и передняя правая фара. Сработанных подушек безопасности не видно, и это уже хорошо. Можно считать такую машину не битой? Пусть это останется на совести продавца...
Экземпляр №2: свежая "троечка" с небольшим пробегом за 3,5 млн. руб.
Тот же самый продавец предлагает вашему вниманию Теслу Model 3 2020-го года выпуска с небольшим пробегом в 34 тыс км. Более того - она ещё и полноприводная! И всего за 3 500 000 рублей. Надо брать?
Давайте посмотрим, что Google знает про этот автомобиль, благо VIN на одной из фотографий в читаемом виде.
На этот раз небитая Тесла была бита в Америке в заднюю часть. Соответствующие фото без труда находятся во всемирной паутине:
Как видите, удар был неслабый - видно замятие конструкций в нижней части. Возможно, и батарея пострадала. А безопасность, судя по всему, целая.
Можно считать такую машину небитой, хорошей, удачной покупкой?
Экземпляр №3: дальнобойная Model 3 за 3,2 млн. руб.
Теперь берём первое попавшееся объявление о продаже Tesla от частника, и видим симпатичную Model 3 2018 года выпуска с вменяемым пробегом 64 тыс км. У неё только задний привод, зато большая батарея на 75 кВтч и привлекательная цена - 3 299 000 руб.
В описании продавец указывает пробег уже 79 тыс. км. (с кем не бывает?), а также честно пишет о том, что срабатывали подушки безопасности машина приобреталась на аукционе в США, но о каких-либо повреждениях по кузову умалчивает. Впрочем, проверить это несложно.
Google в России ещё не заблокировали:
Передняя часть машины пострадала достаточно сильно, к тому же сработали, как минимум, две подушки безопасности. Хотели бы себе такую машину - пишите в комментариях.
И так далее и тому подобное
Поверьте мне: похожие ситуации будут с большинством Тесел, которые вы будете искать по ценам до 4 млн. рублей. Все эти машины до приезда в Россию будут иметь достаточно значительные дефекты по кузову и/или безопасности.
Может быть, на 100 просмотренных объявлений попадётся одно с незначительными кузовными недостатками (царапины, совсем маленькие вмятины, сколы и т.п.), а может и не попадётся...
Возможно, вам удастся найти целую машину, но пробег в этом случае будет далеко за 100 тыс км, а может и за 150 тыс км...
Поэтому для себя я окончательно уяснил, что даже не буду пытаться найти себе Теслу, пока не соберу 4 млн. рублей. А вы что думаете? Высказывайтесь в комментариях - я читаю все из них.
-------
Плюсы и минусы электро-седана EVOLUTE i-Pro: посмотрел вживую!
При цене 15 руб/кВтч содержать электромобиль невыгодно? Развеиваю популярный миф...
Все электромобили в российских каршерингах - 2022
