Арктика за неделю: новые ледоколы, искусственные алмазы и советское наследие

В Петербурге спустили на воду "Якутию" и подняли флаг на "Урале"

На этой неделе Северная столица вышла в топ федеральных новостей с настоящим арктическим комбо: там прошла церемония поднятия государственного флага на атомном ледоколе "Урал", а атомный ледокол "Якутия" был спущен на воду. Оба знаковых мероприятия состоялись на Балтзаводе, где идёт строительство судов данной серии.

"Урал" является вторым, а "Якутия" — третьим серийными атомоходами передового российского проекта 22220. Это — мощнейшие в мире ледоколы, способные проламывать лёд толщиной до трёх метров, обладающие высокой автономностью и оснащённые высокотехнологичным оборудованием. Их отличительной чертой является универсальность, то есть способность работать и в открытом море, и в устьях полярных рек.

Помимо упомянутой выше "Якутии", на Балтийском заводе продолжается сооружение ледокола "Чукотка". Суда должны быть сданы в 2024 и 2026 годах соответственно. На этом "Росатом" останавливаться не намерен: до конца года планируется заключить контракт на строительство ещё двух атомоходов проекта.

В Архангельске вырастят искусственные алмазы

К 2024 году в столице Поморья заработает высокотехнологичное производство искусственных алмазов. Изготовлением камней займутся партнёры — недавно созданный научно-образовательный центр "Российская Арктика" и компания "АГД Даймондс" (в прошлом — АО "Архангельскгеолдобыча"). Производственный комплекс, который займёт порядка 2 тыс. квадратных метров, будет способен производить около 10 тыс. карат синтетических алмазов в год.

Архангельские алмазы будут предназначены не столько для массового рынка, сколько для формирующейся высокотехнологичной индустрии Русского Севера — они станут сырьём для монокристаллических пластин и будут использоваться в линейке инновационных изделий, которые ещё предстоит разработать отечественным учёным и инженерам на базе арктического НОЦ.

Атомфлот продаст советское наследие

Атомфлот готовится к продаже корпуса атомохода "Сибирь" 1977 года постройки. С судна, выведенного из эксплуатации в 1993 году, несколько лет назад были демонтированы реакторы и оборудование. Атомоход успешно прошёл дезактивацию и в прошлом году был признан радиационно безопасным.

Аукцион на выкуп корпуса "Сибири" для его последующей разделки на металл пройдёт уже в декабре нынешнего года. К участию в конкурсе будут допущены только российские компании — принципы сохранения секретов (пусть даже и полувековой давности) никто не отменял.

Следующий в графике — созданный в 1975 году ледокол "Арктика", ставший первым судном, достигшим Северного полюса в надводном плавании. Оставшиеся два советских атомохода, выведенные из эксплуатации ("Советский Союз" и "Россия"), будут находиться в отстое до 2030 года, после чего также будут утилизированы.

Енисейские рекорды

В ходе навигации по Енисею, длившейся с мая по октябрь нынешнего года, речники поставили собственный рекорд: Енисейское речное пароходство перевезло порядка 3,7 млн тонн грузов, что на 32% больше, чем в прошлом сезоне. И всё это на фоне рекордного же маловодья — такого низкого заполнения бассейна сибирской реки не наблюдалось с 1936 года.

Наибольший прирост грузопотока пришёлся на долю компании "Норильский никель" — в интересах её подразделений было транспортировано более 2,7 млн тонн грузов, что на 1 млн тонн больше, чем в прошлогоднюю навигацию.

Драйвером роста стали крупные инвестпроекты корпорации. Прежде всего речь идёт о "Серной программе", целью которой является снижение выбросов загрязняющих веществ в Норильском промышленном районе с помощью технического перевооружения производства. Кроме того, значительные партии грузов были перевезены для нужд реновации Норильска и обновления промышленных объектов "Норникеля".

Спорт — молодым

В Кольском Заполярье завершился областной марафон по запуску новых молодёжных пространств "СОПКИ.СПОРТ". В ходе проекта, на который региональные власти израсходовали 35 млн рублей, в регионе были открыты семь таких спортивных залов. Они расположены в Апатитах, Полярных Зорях, Коашве, Высоком, Ловозере, Мончегорске и Заполярном.

Идея марафона заключается в том, чтобы создать пространства, в которых северяне в возрасте от 16 до 35 лет могли бы бесплатно заниматься спортом в удобное для них время. Залы, оснащённые различными тренажёрами, беговыми дорожками и т.д., организованы так, чтобы в них было удобно проводить совместные тренировки, мастер-классы и лекции. В областной администрации заявляют, что в 2023 году работа по открытию молодёжных спортзалов продолжится.

https://www.dp.ru/a/2022/11/25/Arktika_za_nedelju_novij?from=dzen-news