21-27.11.2022
Обзор за неделю, как всегда без чистой политики и криминала. Как всегда, о развитии Саратова, транспорте и культуре. Далее - ссылки на интересные по моему мнению новости и видеосюжеты.
В областном центре продолжаются мероприятия по расселению аварийных домов на Славянской площади
На сегодняшний день администрацией муниципального образования «Город Саратов» заключено 40 соглашений с собственниками о выплате им выкупной стоимости имущества, а также проведены мероприятия по покупке квартир для расселения муниципального жилья.
До конца текущего года по результатам судебных решений планируется заключить еще 42 соглашения с собственниками.
Кстати, вышеуказанное видео, обеспокоило нас (градозащитный совет), так как в этом году мы договаривались с городом о том, что прежде, чем всё ломать и вывозить на свалку истории, необходимо сохранить ценные элементы зданий, ворот, другие артефакты прошлого, связанные с этим местом для последующего благоустройства сквера. Великолепный доклад Николая Кима о ценности этого места вы можете посмотреть с 39 минуты в видео того заседания.
Нас услышали, и уже на грядущей неделе состоится выезд на местность, где детально будут зафиксированы те элементы, которые необходимо аккуратно демонтировать и сохранить для разработки проекта территории отдыха. Так что градозащитный совет уже приступил к работе :-)
Помимо этого, по просьбам жителей планируется строительство новой бани вместо существующего учреждения по улице Большая Горная, 36. До появления нового объекта, старое здание бани продолжит функционировать.
Честно говоря, я не понял как, ведь данная баня муниципальная. Дадут частникам новый участок?
-
Чиновники планируют срубить в Саратове еще почти полсотни деревьев
В городском парке Саратова отложили вырубку деревьев
-
Второе повышение за полгода. Губернатор разрешил поднять тарифы с 1 декабря на 9%
С нового года в Саратовской области подорожает капремонт домов
с 1 декабря 2022 года к ноябрю 2022 года для Саратова составят:
холодное водоснабжение +9%;
водоотведение +9%;
газоснабжение +8,9%;
электрическая энергия +9%;
обращение с ТКО +9%.
с 1 января 2023 года:
капремонт +27,2%.
-
-
Феерический проект ликвидации относительно прямой улицы для превращения её в зигзаги через овраги. Уже когда внесли в генплан строительство этой школы 3 года назад, у меня возникли большие вопросы. 2 года назад утвердили планировку. Школу строят на склоне, где была зона развития зелёных насаждений. Строят напротив скотомогильника. С трёх сторон школа окружена гаражными кооперативами, с четвёртой - автодорогой.
Дети, для которых строится школа живут в домах через дорогу и гаражи. Домах, которые были построены на месте снесённого для этого самого современного трамвайного депо с музеем, а также не месте современного профилактория, построенного в 1990-х.
На моём фото в центре квадратный скотомогильник, ниже через гаражи будет школа, а дома уже выстроены на месте территории депо справа от скотомогильника.
И вот чтобы решить одну из проблем - переход дороги, решили что нужно её проложить в обход школы. Самый главный вопрос - для чего разрушили объект транспортной инфраструктуры, заодно убив трамвайную линию в это место, и построили в промзоне жилой посёлок без социнфраструктуры, остаётся риторическим...
-
А тем временем, очередные предприятия Саратова находятся на грани банкротства. Например АИТ, созданный в первую пятилетку, где в ближайшие годы собирались освоить производство аккумуляторов для электромобилей.
Есть опасения, что истинной целью инициаторов банкротства может быть передача заводской территории под жилую застройку. Такие действия подрывают и исполнение планов региона по созданию технопарка, и увеличение выпуска на «Заводе АИТ» новый аккумуляторов с целью импортозамещения. Вячеслава Володина просят оказать содействие и помочь прекратить банкротство завода.
-
— От нашего завода «Сокол» ЗАО «САЗ» мы в 2021 году побывали на ульяновском «Аэрокомпозите», в «Авиастар СП», — рассказал Бернадский на переговорной площадке. – И коллеги ульяновские нам пожаловались, что не хватает ни людей, ни оборудования, чтобы оперативно закрыть весь фронт работ, говорили, что готовы часть заказа на изготовление компонентов для МС-21 отдать к нам в Саратов. Я сразу обратился в наше министерство промышленности, но мне как-то вяло очень посоветовали съездить в Петровск, там есть какая-то территория особая. Но одно дело я туда пойду, а другое дело министерство даст команду подхватить объемы из Ульяновска. Ведь какая была возможность загрузить работой нашу промышленность!
Нам говорили, что на землях САЗа будет два технопарка: на месте котлована под «Икею» государственный, а на площадке бывшего аэродрома – частный. В итоге нет ни одного, территория зарастает мусором, на ней плодятся бродячие собаки, а когда мы, завод «Сокол» ЗАО «САЗ», попросили себе один гектар, чтобы поставить дополнительные цеха, нам землю не дали! Нам цеха нужны под гособоронзаказ – все равно землю не дают.
-
Проектная документация водопровода обойдется в 40,7 млн рублей, строительство — в 1,2 млрд.
За 360,5 млн рублей к бывшему аэропорту должны провести канализацию. Ее проект обойдется в 9,3 млн рублей, строительство — в 351,1 млн.
