А ВЫ ЗНАЛИ ЧТО...
Автомобильные поворотники придумала женщина!
Но, начнём, как обычно по порядку.
В начале 1900-х годов водители автомобилей сигнализировали друг другу о том, что хотят повернуть или остановиться с помощью жестов левой руки. Прямая рука - поворот налево, рука согнутая в локте направленная вверх - правый поворот. Такая система требовала от водителей внимательности в дневное время, а в ночное время мне кажется такой метод, так вообще очень сомнителен...
- Навыками подачи сигналов рукой должны обладать и современные автомобилисты. В правилах дорожного движения, как раз описаны данные сигналы, которые могут понадобиться в случае поломки автомобиля.
Одна из первых попыток создания поворотников принадлежала американцу Перси Дугласу-Хамильтону. В 1909 году он получил патент на устройство, указывающее «предполагаемое направление движения транспортных средств». Он предлагал устанавливать по бокам кузова указатели с лампами.
Но взятое во всеобщее употребление было другое изобретение. Оно принадлежало актрисе немого кино Флоренс Лоуренс. Именно ей принадлежала идея о выдвигающихся указателях с прикрепленным знаком, срабатывающих при нажатии кнопки. Стоп сигналом был аналогичный механизм с надписью STOP. Было это в 1913 году.
В последствии данные приспособления модернизировались и использовались продолжительное время, годов до 50-х... Называли их винкерами, автосигнализаторами, трафикаторами.
Самое забавное и одновременно грустное, что аналог современных поворотников всего лишь через двенадцать лет в 1925 году ( в других источниках 1915) был запатентован Эдгаром А. Вальцем-младшим. Патент патентом, но ни один крупнейший автопроизводитель прав не разработку не купил! Зато, как только 14 летний срок патента истек, разработку быстренько взяли на вооружение. В 1939 году, сразу после истечения срока действия патента Эдгара Вальца (удивительное совпадение) американский автопроизводитель Buick (кто-бы мог подумать))) впервые в мире оснастил свой новый автомобиль штатными указателями поворота в задней части автомобиля.