Мы можем слушать какие угодно сказки о Советском Союзе, но стоит банально обратиться к историческим фактам и вся эта словесная мишура теряет своё значение. Лозунги какое-то время работали, но что стоят все эти рассказы о мифической свободе, если уже сейчас спустя несколько десятилетий, очевидно, что СССР создавал не только идеологию, но и невообразимые сегодня вещи. Нет, я не о галошах вам собираюсь рассказать и не о колбасе по два двадцать. Речь о том, что сейчас стало историей, которую неспособна повторить вообще ни одна из бывших республик Советского Союза. Вы же знаете, что запечатлел фотограф на заглавном фото? А это, между прочим, с технической точки зрения успешный проект. Вернее здесь сразу же мы видим два проекта.
Большой самолёт Ан-225 известный так же под названием «Мрия» самый тяжёлый грузовой самолёт когда-либо поднимавшийся в воздух. Да, в Советском Союзе любили ставить рекорды, но здесь это было технической необходимостью. Вот только построить успели всего лишь один единственный экземпляр, которого больше не существует. И уничтожили его дети и внуки вот тех людей, которые его же и создавали.
Такова цена распада Советского Союза и это может быть и не самая страшная потеря, но лично для меня символичным является название самолёта. Перевод тут банален и вы все уже знаете, что на русском языке это означает «Мечта». Я-то с детства знаю перевод, потому что одна из моих бабушек говорила на забавной смеси сразу нескольких языков. В Запорожской области и сейчас разговаривают, наверное, точно так же. Но что же было мечтой советского человека?
Технический прогресс, разум и последовательность. Во всяком случае, я бы ответил именно так на этот вопрос. Да, советские инженеры были мечтателями, но свои мечты они воплощали в жизнь. И мог ли кто-то подумать из вот этих людей присутствующих на фото ниже, что их труд будет варварски уничтожен их же внуками и детьми? Если бы кто-то такое сказал, то его бы отправили в сумасшедший дом. Искать виноватых конечно уже нет никакого смысла, потому что происходящее не имеет рационального объяснения.
Это советский человек взвешивал свои решения, сегодня же мы наблюдаем, как люди сначала что-то делают, а потом думают. Да и думают ли? Впрочем, как я и сказал искать крайних в этой истории странно. Есть куда более насущные вопросы. Вот только среди них точно не стоит вопрос освоения каких-то новейших технологий. И сегодня даже Россия не в состоянии строить нечто подобное самолёту с красивым названием «Мечта».
Какой-нибудь скептик наверняка скажет, что такое строить и не нужно. Вместо этого нужно… И дальше пойдёт перечисление того чего, по его мнению, нужно. Вот только места мечте в этом списке не найдётся. Это в то время человек стремился куда-то за пределы своего сознания, а сейчас кругом капитализм. И не надо мне рассказывать о том, что были бы деньги, найдутся и инженеры. Денег на различные мероприятия хватает. Вспомните ту же олимпиаду в Сочи. Это дело-то благое, но я не припомню каких-то удивительных проектов за последние годы. И ничего сопоставимого с «Мечтой» мы не создавали. От того становится ещё грустнее.
Получается, что мы потомки великих людей бездумно растрачиваем наследие наших предков. Растрачиваем так, что места для какой-то мечты о чём-то запредельном больше не остаётся. Заметьте, я не отделяю себя от других, потому что не считаю себя лучше. Я точно такой же, как и все.
С одной стороны хочется верить, что однажды мы вернёмся к проектам подобным «Мечте» и «Бурану», но конкретно сейчас я не вижу никаких предпосылок для этого возвращения. И дело тут даже не в финансировании. Куда важнее то, что мы потомки великой империи привыкли тратить наследие наших предков. О том, что есть иные формы существования сейчас никому и в голову не приходит.
Наверняка кто-то может сказать, что я заблуждаюсь, что как раз в России чтут наследие предков. И вообще я излишне сгущаю краски. Да вот только на это мне есть чем ответить. Хотя тут вместо сотни слов куда проще показать одну единственную фотографию. Ниже как раз она.
Это как раз тот самый «Буран», до которого никому нет сейчас дела. Но если с этим самым «сейчас» всё ясно, то судя по его состоянию и предыдущие 30 лет дела до него тоже никому не было. А ведь эту машину создавали сотни инженеров, над ним трудились и им по праву гордились. Я бы мог понять, если бы вместо него родилось что-то сопоставимое, но не родилось ведь. Напоследок могу сказать, что возможно о каких-то проектах я просто не знаю, но сдаётся мне, что моё незнание основано на их отсутствии. Остаётся лишь надеяться, что так будет не всегда. И здравый смысл подсказывает, что эволюция государства рано или поздно случится.
У меня же на сегодня всё, спасибо вам за внимание и до новых встреч.