Итак: ты молодой паренек, пригнал Приору по низу рынка, с горем пополам поставил на учет и сделал страховку. Какие дальнейшие действия? Конечно же «тюннинг», или проще сказать «жутко колхозить»🤣 Но благо всегда есть мудрый и разумный отец, который чудодейственным подзатыльником внушает тебе, что в первую очередь нужно обслужить авто!
Собственно, все по стандарту: масло, фильтра, тормозные колодки, сайлентблоки и всякое по мелочи. А дальше я развязал себе руки и понеслось…
Первостепенно, поехал на тонеровку. Пацанская Приора не может быть «аквариумом»😏 Но конечно, полный вид «пацанской» тачки не был завершен, так как тонировал только заднюю полусферу. (На самом деле много разговоров на эту тему. Кто то ездит годами и им ничего не говорят, а кто то выезжает со студии и их тут же тормозят сотрудники ДПС. Поэтому решил не рисковать, но всегда хочется… Когда нибудь рискну)
Естественно, дальше идет в ход музыка) У меня много товарищей, кто болеет автозвуком - ставят огромные сабвуферы, кучу динамиков, гробят в этом огромные деньги. Я не меломан и не спортсмен в области «автозвука». Поэтому сделал все проще - старую магнитолу Alpine(взял с моей двенашки), две пары обычных 13-дюймовых динамиков, и конечно же сабвуфер(обмен у друга на бутылку водки😂)
А далее все как по маслу: летние колеса на литье, прямоточный выхлоп, сигналка с автозапуском, пневмогудок, EVA-коврики в салон, новый бампер(старый с трещиной был), шумоизоляция, замена всяких кнопочек и крутилок и т.д и т.п.. Все это было классно и весело, а потом начались реальные проблемы…
Первый звоночек - начинает вылетать 2-ая передача. Кто владел такими машинами, знает, что это их болезнь. Решение копеечное и не сложное, так что я не парился. Снять коробку, разобрать, посмотреть на состояние вилок и шестерней, что нужно заменить и поставить обратно. Поэтому я отложил это и ездил так. Но тут раздался второй звонок.
Еду по дороге, не быстро и тут удар. Не могу понять что такое, трется колесо заднее. Смотрю, такое ощущение, что просто оторвало подкрылок. Думаю «ничего страшного, сейчас машину подниму, сниму его и поеду дальше». Открываю заднюю дверь и вижу это…
Как и говорил продавец, стаканы нужно делать. К сожалению, убедился я в этом только так. Кое-как добрался до дома, разбираю багажник, с мыслями в голове «да щас что нибудь приварю и еще поездит». Картина была удручающая.
Соответственно, начались долгие размышления, что же делать. В итоге выход один - покупать новые задние стаканы и вваривать.
Наверное, ушло на это месяц. На улице, в мокрую погоду, своими силами. Но по итогу, машина ехала ровно, тихо. Развал-схождения выставился на ура! Итак, можно сказать счет «АВТОВАЗ:юный колхозник» 0:1 в мою пользу😹
Что хотелось бы сказать. Когда покупаете машину, потенциально с нюансами, в первую очередь пробегитесь по всем техническим вопросам. А уж потом начинайте развлекаться со всякими прикольчиками. Ваша безопасность - самое важное!
А дальше - продажа. Но об этом в следующем посте)
#lada#priora#ladapriora#ваз#автоваз
