Как-то летом я писал о чисто российской трагедии, случившейся на просторах мордовской провинции. Тогда один местный гражданин в деревне с говорящим названием Козловка в состоянии подпития ехал на мотоблоке, с которого умудрился упасть, а затем под него же изловчился и попасть. Да так, что получил травмы. Пришлось вызывать медиков, а те сообщили куда следует.
К месту катастрофы районного масштаба прибыли сотрудники ГИБДД, все зафиксировали и составили протокол на горе-тракториста, пострадавшего от своего же мотоблока. Пока жертва средства малой механизации поправляла подорванное здоровье папка с делом об административном правонарушении разбухала как на дрожжах. За управление транспортным средство в нетрезвом состоянии механизатору-индивидуалу грозили самые реальные лишение права (если бы оно у него было) управления всеми транспортными средствами как минимум на полтора года и штраф в размере 30 тыс. рублей (в независимости, есть они у него или нет).
Этот случай вызвал бурное обсуждение. Не потому, что он такой уж редкий для нашей страны. Главным вопросом дебатов был такой: лишат прав или не лишат, присудят штраф или нет? То есть, по большому счету — признают виновным в управлении транспортным средство в состоянии опьянений или все же нет?
Сомнения основывались на том, что-де, мотоблок не является транспортным средством, у него нет ни ПТС, ни ПСМ, а потому и наказывать за управление какой-то каракатицей оснований нет. Хотя сам факт езды пьяным даже на такой каракатице никто не одобрял.
С тех пор протекло несколько месяцев, однако ни СМИ, ни неофициальные источники об этом случае ничего не говорили больше. А ведь прошло уже достаточно времени для производства всех следственных и даже судебных действий. Потому я сам решил узнать, чем дело кончилось, и кончилось ли.
Связался с отделом ГИБДД Ардатовского района Республики Мордовии (в Атяшевском р-не, где произошла трагедия, своей ГИБДД нет), и там мне рассказали, что дело до суда так и не дошло. Но не дошло оно по причине обычного русского раздолбайства, которое, как оказалось, действует и на мордовской земле. На инспекторе ДПС, который вел это дело, лежала обязанность подготовить материалы для отправки на экспертизу в столицу республики Саранск. Эксперт должен был ответить на самый главный вопрос: является ли тот мотоблок, на котором ехал пьяный гражданин, транспортным средством. При положительном ответе дело было бы передано мировому судье.
Однако инспектор вовремя бумаги для производства экспертизы так и не подготовил. А потому начальник местной ГИБДД после истечения срока это дело решил просто закрыть. И, наверно, это правильное решение. Иначе бы обвинители имели в суде слишком бледный вид.
Хотя, как мне поведал ответственный сотрудник этого отделения, на их земле раньше бывали случаи лишения прав за пьяную езду на мотоблоках. Но происходило это еще до известного постановления Верховного Суда, где было сказано, что если самодвижущееся средство не является транспортным, то судить управляющего им, даже если он в дугу пьян, именно за управление транспортным средством в состоянии опьянения нельзя.
Ну, нельзя — так нельзя. С тех пор спрос на мотоблоки резко возрос.