Алтайские депутаты призывают вступить в «борьбу» с Казахстаном за продовольственные рынки Азии

Депутаты Алтайского Заксобрания предложили сконцентрировать усилия на борьбе с политикой Казахстана на продовольственных рынках. Ближайший сосед края, как говорят власти, фактически забирает большую часть алтайского экспорта зерновых и зернобобовых, перерабатывая сырье и продавая на азиатские рынки. Алтайский край и сам был бы заинтересован поставлять в страны Азии готовую продукцию, например, муку, но высокие тарифы на железнодорожном транспорте в соседней республике якобы препятствуют этому. Об этом сообщается на сайте АКЗС.

24 ноября в Алтайском Заксобрании прошел правительственный час, одной из тем которого стал экспорт зерна из Алтайского края. Глава регионального Минсельхоза Сергей Межин рассказал, что в текущем году урожаи в крае примерно соответствуют прошлогодним – 5,948 млн тонн зерновых и зернобобовых (100,2 % к прошлому году) и 1,765 млн тонн «маслички» (100,3 % к прошлому году). Учитывая высокие переходящие запасы зерна с прошлого сезона, предложение на рынке зерновых сейчас существенно превышает спрос. Цены на пшеницу упали по сравнению с прошлым годом на 4-4,5 тысячи рублей. «С учетом валового сбора текущего года запасы оцениваются приблизительно в 7,4 млн тонн. Если смотреть по внутренней потребности для сельскохозяйственных нужд и переработки, мы можем реализовать на свободном рынке порядка 2-2,5 млн тонн зерна. В складывающейся ситуации основным фактором поддержания цен, на наш взгляд, должны являться активный вывоз сельскохозяйственной продукции, в том числе на экспорт, участие сельхозтоваропроизводителей в интервенциях, а также государственная поддержка на производство зерновых культур», - объяснил Межин.

Власти, конечно, пытаются отрегулировать цены на продукцию растениеводства в сложившихся условиях. В зерновых интервенциях участвует порядка 40 предприятий Алтайского края. На сегодня уже закупили 140 тысяч тонн зерна. «Общий объем элеваторных мощностей, на которые можем заложить зерно интервенционного фонда, – порядка 350 тысяч тонн. При необходимости будем работать дальше с элеваторами для увеличения этих объемов», - проинформировал Межин, однако озвученная цифра - лишь небольшой объем излишков. Кроме того, на федеральном уровне действуют меры поддержки вывоза сельскохозяйственной продукции – нулевой железнодорожный тариф на перевозку зерновых грузов и компенсация затрат экспортеров до границы РФ.

Алтайский край также активно вывозит зерновые и зернобобовые в другие субъекты РФ и в страны Азии. За 10 месяцев текущего года экспорт этих культур составил 785,6 тысяч тонн, тогда как за весь 2021 год – 923,3 тысяч тонн. Объемы экспорта по маслосеменам выросли до 374,5 тысяч тонн в текущем году, тогда как в прошлом году этот показатель составлял 220 тысяч тонн. При этом основная доля продовольственного импорта приходится на Казахстан – 78 % всех объемов в 2022 году уходит именно туда. В Киргизию отправляют лишь 8 %, в Китай – 6 %, и еще 8 % - в прочие страны. Казахстан – основный импортер и алтайской «маслички» - туда уходит 64 % импорта. Еще 30 % уходит в Китай, 4 % – в Белоруссию, 2 % – в прочие страны.

Председатель комитета по промышленности, предпринимательству и туризму Владимир Семенов заинтересовался таким перекосом в сторону Казахстана и спросил у министра, что соседняя республика делает с полученным сырьем. Со слов Межина выходит, что железнодорожные тарифы за провоз зерна и сельхозпродукции в Казахстане очень высоки. «Либо зерно идет напрямую в Узбекистан, Афганистан, Киргизию, Пакистан, либо мука. Нам было бы интересно вывозить муку в эти страны, но Казахстан хочет поставлять ее сам. По большому счету идет переработка нашего зерна в муку и транспортировка. Железнодорожный проезд через Казахстан в разы выше, чем в Российской Федерации. Это позиция самого Казахстана. Она известна правительству РФ. Диалоги в этом вопросе постоянно ведутся», - объяснил министр, добавив, что Алтайскому краю вместе с другими регионами Сибири сейчас приходится конкурировать с Казахстаном за азиатские рынки, при том, что российское зерно дешевле казахского.

Спикер АКЗС Александр Романенко в итоге предложил сконцентрировать усилия на отстаивании экспортных интересов края. «У нас единственный рынок сбыта – страны Азии и Китай. С тем, что делает Казахстан, надо бороться. Проблема – в тарифах на перевозку», - сказал он, заметив, что еще одной извечной бедой является нестабильность ценообразования в зерновом секторе.