Петербург и Ленобласть начнут совместную программу ремонта дорог в 2023 году

По данным председателя комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, каждый день по трассам двух субъектов курсирует более 1,5 млн человек

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 6 декабря. /ТАСС/. Санкт-Петербург и Ленинградская область приступят к реализации совместной программы по обновлению сети дорог, ведущих из города к дачным поселкам. Работы по проекту начнутся в 2023 году, из бюджета Петербурга на реконструкцию трасс выделят более 1 млрд рублей, в планах ремонт 85 дорог, сообщил во вторник на пресс-конференции в информационном центре ТАСС в Санкт-Петербурге председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Денис Седов.

"На сегодняшний день это одна из серьезнейших проблем, которые мы начали решать совместно с нашим любимым Санкт-Петербургом. <…> Петербург подтвердил выделение более 1 млрд рублей на ремонты дорог, подходящих к СНТ. В ближайших планах у нас - порядка 85 дорог, создана программа, которую мы будем реализовывать с 2023 года", - сказал Седов.

По его словам, проблема состояния дорог общего пользования в дачных районах Ленобласти стала особенно актуальной после начала пандемии коронавируса, когда многие жители Санкт-Петербурга переехали в свои загородные дома. Как отметил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, ежедневно по трассам между Петербургом и областью курсирует более 1,5 млн человек.

Один из важнейших элементов новой программы - упорядочивание вопросов собственности дорог, так как на отдельных участках существует проблема неопределенности владения и ответственности за их содержание. Дороги системно разделят между региональными и муниципальными властями. Как отметил на пресс-конференции заместитель директора "Ленавтодора" Дмитрий Донской, в области также наблюдаются случаи самозахвата отдельных участков земли, важных для развития дорожной инфраструктуры.

Муниципалитеты будут получать субсидии на проведение работ из бюджета Ленобласти, регион же будет выделять средства на находящиеся в его ответственности дороги напрямую. При этом, по словам Седова, на текущее содержание дорог в Ленинградской области порой не удается выделить достаточно средств из-за ограниченных возможностей бюджета. Муниципальным властям в Ленобласти предписано закладывать в своих бюджетах не менее 7% на обслуживание и локальное развитие дорожной инфраструктуры.

Одновременно с программой реконструкции дорог общего пользования, ведущих к дачным поселкам, в 2023 году Ленинградская область начнет проводить реформу дорожных предприятий региона. Регион не планирует приватизировать отрасль, наоборот, намерен идти по пути большей централизации области, рассчитывая создать вместо шести крупных дорожных предприятий одно или два ГБУ, которые будут заниматься обслуживанием и развитием транспортной инфраструктуры региона.