Не знаю, что мужики находят такого крутого в авто на механике. Я как вспомню свое обучение в автошколе, оба глаза дергаться начинают. Ездили на фордах, приунывших, конечно же. Ни зеркала особо под себя настроить, ни сиденье поправить. А тут еще надо следить, чтобы правая нога с левой не попуталась и молиться, чтобы не встретились сильные уклоны. Я их как видела, уклоны эти, остатки мозгов из головы вылетали, куда там задумываться о сцеплениях, безоткатности и прочем.
Автомат - и без компромиссов!
Не понимаю, кто может мечтать купить авто с мкпп! Получила права и забыла про “педалек три, а ножки две” на всю оставшуюся жизнь. Езжу спокойно на автомате и не думаю, что сожгла какое-то там сцепление, завоняла им весь салон и вообще все пропало. АКПП - это явная свобода передвижения. Рулишь себе спокойно, на уклоны тебе наплевать (исключение - дуры, которым вручили тачку, права, а она заехала в ТЦ, заглохла и катится на тебя с горки). Вот тогда сидишь в своей красотке и думаешь - иже еси на небеси, лишь бы овца не впилилась, очень не хочется без машины оставаться даже на время, дел по горло.
Ну и вообще, кому сейчас нужна хваленая механика?
Куда на ней податься?
- Зимой в какую-то там раскачку выезжать? Купите полный привод и не парьте себе мозг.
- В морозы механику не нужно греть? Я на автомате стою примерно минуту, потом еду неспеша.
- Тащить тачку на механике можно сколько угодно долго. Эвакуатор чем хуже?
- Обслуживание МКПП дешевле и проще. Сейчас? Ну, из разряда фантастики.
- Расход топлива? Сопоставим с автоматом.
- Машина на механике дешевле. Положим, сейчас вообще ничего дешевого нет. А, если хочется хорошую мкп, то это к Порше, например. Много кто себе может позволить авто такого класса?
- Ну, и из любимого - “на механике удовольствия от вождения больше”. Мужики! Наши дороги представляют собой то яму, то канаву. Трек-дни в России не в тренде. Так что где вы там удовольствие получаете, я не разумею.
Так и какие еще могут быть веские причины не купить автоматику?