Технический осмотр (ТО) разрешено проводить компаниям с государственной аккредитацией. Организация, предоставляющая услугу технического осмотра, должна иметь сайт, где должна быть размещена копия Аттестата аккредитации Российского союза автостраховщиков (РСА). На сайте РСА все операторы технического осмотра сведены в реестр. Пятизначный номер аккредитации у компании, предлагающей услугу и занесённый в базу РСА должны совпадать.
Право проведения ТО есть у большинства дилерских организаций.
Периодичность техосмотра грузового автомобиля
Периодичность ТО грузового автомобиля зависит от категории и свежести техники. Для грузовиков массой до 3,5 тонн – один раз в два года, после 4 лет со времени выпуска транспортного средства (ТС) и один раз в год, если ТС старше 10 лет.
Для грузовиков от 3,5 до 12 тонн и более 12 тонн ТО проводится ежегодно. Транспортные средства, выполняющие перевозку опасных грузов, проходят ТО один раз в 6 месяцев.
Перед техосмотром автомобиль нужно хорошо помыть, чтобы ничего не мешало проведению визуального осмотра, и убедиться, что все документы в наличии.
Что проверяют на техосмотре?
Процедура проведения техосмотра регламентирована Правилам ТО, включает визуальный осмотр и, собственно, проверку систем и механизмов.
Визуально проверяется наличие аптечки, огнетушителя, противооткатных упоров, грязевиков (для авто массой более 7,5 тонн) и знака аварийной остановки.
У грузовых автомобилей SCHACMAN проверяют:
· эффективность работы тормозной системы;
· дисбаланс тормозных сил — разницу между максимальным и минимальным значениями тормозного усилия в течение одного оборота колеса;
· непроницаемость гидравлики тормозной системы, отсутствие утечки сжатого воздуха из камер колёс;
· исправность лобового стекла, отражения зеркал, надёжность из крепления;
· отсутствие на узлах тормозной системы ржавчины и следов коррозии, механических повреждений и трещин;
· делают проверку работы стояночного тормоза;
· проверяют допустимые параметры люфта руля, механизмов подвески;
· тестируют исправность светового оборудования, сигналов поворота;
· проверяют надёжность крепления сиденья водителя, работу ремней безопасности;
· исправность крепления прицепа и т.п.
В соответствии с регламентом Таможенного союза на предмет исправности проверяется подсос воздуха и отсутствие выхлопных газов, проникающих в обход системы выпуска.
Автомобиль должен удовлетворять нормам по токсичности выхлопных газов.
Требования к тахографу
В настоящее разрешено использовать тахографы с блоком СКЗИ (средство криптографической защиты информации) российского производства и европейской Единой системы технического регулирования (ЕСТР), для международных рейсов.
Калибровка российского тахографа должна быть сделана не менее, чем за 3 года до настоящего техосмотра, а тахографа ЕСТР — за 2 года.
Информация о метрологической проверке содержится в базе ФГИС «АРШИН».
Результатом ТО является внесение в диагностическую карту отметок о работоспособности грузового автомобиля.
Больше о спецтехнике SHACMAN