Когда мы рассматривали эскадру Черноморского флота, в 1944 году, мы упоминали о дивизионе канонерских лодок. К концу войны их оставалось совсем мало. Почему? Давайте посмотрим.
Пять следующих пароходов достраивались по измененному проекту, уже при советской власти. Достраивали их уже не как десантные корабли, а как канонерские лодки. Немого изменилась и их «начинка». Мощность ГЭУ по сравнению с десантными пароходами № 410—412 была увеличена: 2 × 375 л. с.
Паровые машины на них остались прежними, но котлы стояли уже другие. Изменился корпус. Десантными кораблями (в чистом виде) они уже не были, но высаживать десант они могли (но без тяжелой техники). У нас принято писать: «лёгкие танки — 6; артиллерийские орудия различного калибра с зарядными ящиками в трюме: 152-мм — 4, 120-мм — 8, 102-мм или 76-мм — 12, 45-мм — 16; тягачи различного производства (на верхней палубе): ЧТЗ — 8, СТЗ — 10; грузовики 3-тонные и 1,5-тонные — 79;пехота со стрелковым оружием и лёгким вооружением — 2000 чел».
В реальности, эта информация не совсем точна. Они, как раньше, по проекту брали на борт 950 человек, так и потом, могли принимать ровно столько же. Людей штабелями в трюм не сложишь. 300 человек могли разместиться еще сверху на крышках трюмов, но не более того. Что касается танков, орудий, тягачей и, прочего…
Корабли этого типа получили новые, более мощные грузовые стрелы, усиленные мачты, и, действительно, могли выгружать своими средствами технику весом до 2,5т., но, только на оборудованный причал, к которому пароход швартовался бортом. Для выгрузки более тяжелой военной техники требовались портовые или плавучие краны.
Лацпорта и бушприта эти корабли не имели. Вместо этого, появился полноценный высокий бак. В связи с этим пароходы № 413—417 могли обеспечить высадку по облегчённым деревянным сходням, опускаемым на берег со среза верхней палубы, только пехоты со стрелковым оружием и лёгким вооружением.
В изначальном варианте канонерские лодки получили по два щитовых 130-мм орудия, образца 1913 года (20 снарядов в кранцах и 600 в погребах), два 76-мм орудия Лендера, а также из двух 7,62-мм пулемётов «Максим». Кроме того на борту могли размещаться до 380 мин заграждения образца 1912 года; до 180 мин образца 1926 года или типа КБ; до 402 минных защитников; один морской трал Шульца и один придонный трал.
«Красная Абхазия»была заложена под заводским номером № 413. Пароход был достроен в 1922 году, и использовался как лоцманское судно №413 (командир Г.А.Нинуа). С 29 декабря 1923 года переквалифицирован в канонерскую лодку, получил вооружение и, название «Канонерская лодка №5». В связи с тем, что для его достройки и оснащения денежные средства денежные средства собирались в Абхазии, канонерская лодка получила собственное имя «Красная Абхазия». В 1925 году, командиром канонерской лодки был назначен будущий адмирал Г.В.Жуков (командовал канонерской лодкой до своей командировки в Испанию в 1937 году).
Начало войны корабль встретил в ремонте в Николаеве. В ходе ремонта котлы канонерской должны были перевести на жидкое топливо, за счет этого, корабль должен был получить еще одно орудие и новое зенитное вооружение. В связи с угрозой захвата Николаева, канонерская лодка была отбуксирована тральщиком Т-484 (в просторечии, буксиром «Хенкин») в Севастополь. Здесь корабль завершил ремонт, получив дополнительно к третьему 130-мм орудию, два 45-мм орудия 21К (остальное вооружение канонерская лодка получила позже). В сентябре 1941 года, корабль был включен в состав Дунайской флотилии, командиром корабля становится капитан 3 ранга Шик Л.С., погибший при высадке десанта под Новороссийском.
После расформирования Дунайской флотилии, канлодка вошла в состав Черноморского флота. Корабль занимался перевозками, участвовал в Керченско-Феодосийской операции. 4 февраля 1943 года канонерские лодки «Красная Абхазия», «Красный Аджаристан» и «Красная Грузия» участвовали в качестве десантных кораблей в десантной операции в районе Станичка — Южная Озерейка, во время которой «Красная Абхазия» повреждена от огня противника. Перед этой десантной операцией канонерская лодка получила дополнительное зенитное вооружение: два зенитных орудия и пять зенитных пулемётов ДШК. Корабль прошел всю войну. 22 июля 1944 года КЛ «Красная Абхазия» награждена орденом Красного Знамени. В 1946 году он подорвался на невытраленной магнитной мине, погибло 16 моряков. После ремонта переквалифицирован в гидрографическое судно, получив имя «Курсограф», затем в кабельное судно (став «Ингулом»), Исключено из ВМФ СССР и передано для демонтажа и реализации в ОФИ 2 июня 1959 года.
Канонерская лодка «Красный Аджаристан», была заложена под заводским номером №414. С апреля 1921 года до 29 февраля 1922 года использовалась для боевого траления в северо-западной части Чёрного моря под названием «Канонерская лодка № 6». 20 декабря 1923 года присвоено собственное имя — «Красный Аджаристан». В 1933-35 году прошла капитальный ремонт
После капитального ремонта, 11 января 1935 года «Красный Аджаристан» вошла в состав Черноморского флота. В ходе ремонта, корабль получил еще одно (третье) орудие. В конце 1941 года на КЛ установлены два 45-мм зенитных полуавтомата 21-К (1000 снарядов в погребах).
В момент начала войны КЛ «Красный Аджаристан» числился в составе ОДКЛ Одесской ВМБ. 24 июня 1941 года вместе с КЛ «Красная Армения» и КЛ «Красная Грузия» была задействована в минной постановке в районе Одессы, поддерживала ООР.
Вместе с другими канонерскими лодками участвовала в Керченско-Феодосийской операции, высаживала Судакский десант, принимала участие в десантной операции в районе Станичка — Южная Озерейка. Перед этой операцией на баке, рядом с носовым орудием были установлены два зенитных орудия 34К. Традиционно принято писать, что были установлены зенитные автоматы, но, на фото явно видны орудия 34К.
27 сентября 1945 года КЛ «Красный Аджаристан» выведена из боевого состава ВМФ СССР, разоружена и переклассифицирована в самоходную плавучую базу, после чего передана в Аварийно-спасательную службу ВМФ СССР. 6 марта 1947 года переклассифицирована в блокшив под наименованием «Блокшив № 1». 16 мая 1949 года судно переименовано в «Блокшив № 6» (БШ-6). 21 февраля 1951 года БШ-6 исключён из состава ВМФ СССР.
Канонерских лодок построили пять, но, к началу войны их было четыре. Одна из канонерских лодок погибла в ходе вооруженного инцидента. Эльпедифор № 415 под именем «канонерской лодки №7» вступил в строй 28 июля 1920 года КЛ вступила в строй, имея на вооружении две 130-мм морских пушки образца 1913 года, две 76-мм зенитные пушки Лендера и два 7,62-мм пулемёта «Максим».
9 января 1921 года канонерская лодка, осуществлявшая перевозку двух торпедных катеров фирмы «Торникрофт» и личного состава, была атакована двумя французскими эсминцами японской постройки типа «Араб». Эсминцы не обладали мощной артиллерией (каждый имел одну 120-мм пушку и четыре 76-мм). Канонерская лодка могла открыть ответный огонь, но сложность была в другом: Франция и РСФСР уже год как подписали соглашение (с 21.01.1920), и действия французов являлись в чистом виде провокацией (возможно, конечно, мы чего-то не знаем, но выглядит это именно так). Французы действовали с базы в Стамбуле.
В результате внезапного обстрела, было убито 12 человек, и, несколько человек были ранены. По другим данным, 5 убито, 27 ранено 3 контужено, 3 отравились газами при взрыве (фугасные снаряды были начинены «шимозой»). После получения пробоины, для спасения экипажа, командир канонерской лодки Г.А.Бутаков (будущий командир ЭМ «Шаумян» и автор идеи плавбатареи №3 «Не тронь меня»), принял решение выброситься на берег. Малочисленная береговая артиллерия Анапы открыла огонь, после чего французы ушли.
В результате зимних штормов корабль получил повреждения, и восстановлению не подлежал. Двенадцать погибших членов экипажа канонерской лодки были похоронены в Сквере Памяти города Анапа.
Эльпедифор № 416 достаточно долго стоял недостроенным (до 15 ноября 1923 года) Деньги для достройки собирались в Крыму, а, потому, достроенный корабль 5 февраля 1925 года получил собственное имя «Красный Крым». В связи с нехваткой деталей и вооружения, достраивался долго, и, изначально, использовался в качестве тральщика («Тральщик № 22»). В 1928 году после переоборудования, тральщик был переклассифицирован в канонерскую лодку. Корабль изначально получил три 130-мм орудия, образца 1913 года. С 31 октября 1939 года «Красный Крым» переименован в «Красную Армению» (наименование «Красный Крым» перешло крейсеру «Профинтерн»).
По состоянию на начало войны «Красная Армения» числится в отдельном дивизионе канонерских лодок Одесской ВМБ с базированием на Измаил. В августе 1941 года оказывала артиллерийскую поддержку частям РККА под Очаковым. Перед началом Григорьевского десанта на канонерскую лодку были установлены два 76-мм зенитных орудия 34К (на баке) и две 45-мм пушки 21К.
КЛ «Красная Армения» включена в отряда боевых кораблей для обеспечения десантной операции под командованием контр-адмирала Л. А. Владимирского в районе Григорьевки (ныне Новые Беляры) под Одессой
На переходе из Севастополя связь с «Красной Арменией» была потеряна, а в 14:00 в районе Тендровской косы с эсминца «Фрунзе» она обнаружена горящей от попадания германской авиабомбы. 13 ноября 1941 канонерская лодка «Красная Армения» исключена из ВМФ СССР. В 1949 году поднята по частям и передана «Главвторчермету» для разделки на металл.
Эльпедифор № 417 Вошёл в Морские силы Чёрного моря 30 октября 1923 года как тральщик №23. 12 февраля 1925 года присвоено собственное имя «Красная Грузия». С 18 марта 1926 года по 28 июня 1928 года числился минным заградителем, затем переклассифицирован в канонерскую лодку и получил три 130-мм орудия, образца 1913 года, одну пушку Лендера и один пулемет.
24 июня 1941 года с канонерками «Красная Армения» и «Красный Аджаристан», «Красная Грузия» задействована в минной постановке в районе Одессы, в ходе которой получила прямое попадание авиабомбы. Ремонт продлился до начала июля, но уже 7 июля «Красная Грузия» с канонеркой «Красный Аджаристан» задействована в постановке мин в районе Бугаза. В августе и сентябре 1941 года участвовала в обороне Одессы, выполнив 10 артиллерийских ударов по позициям неприятеля. Корабль участвовал в десанте в Григорьевку.
В конце 1941 года на канонерской лодке установили одну 76-мм зенитную пушку 34-К и две 45-мм универсальных пушки 21-К. Накануне десанта в Озерейку, добавились два зенитных орудия. Пишут, что 37-мм, на фото видны 34К.
С 25 по 26 декабря 1941 года «Красная Грузия» числится в отдельной бригаде канонерских лодок. 4 февраля 1943 года КЛ «Красная Грузия», КЛ «Красная Абхазия» и КЛ «Красный Аджаристан» участвовали как десантные корабли в операции в районе Станичка — Южная Озерейка. После высадки десанта, с помощью КЛ шло снабжение войск на плацдарме и эвакуация раненых.
27 февраля 1943 года КЛ «Красная Грузия» (капитан 3-го ранга Г. В. Катунцевский) у временного пирса в Мысхако в Цемесской бухте во время разгрузки очередного груза снабжения для группировки на плацдарме Малая земля, в 23:23 атакована группой торпедных катеров. Получив попадание торпеды в левую часть кормы, КЛ в 01:20 28 февраля 1943 года села на грунт в точке 44°39′36″ с. ш. 37°46′46″ в. д.HGЯO на глубине носом — 1,18 метра, кормой — 4,76 метра. Далее серия авиаударов по затонувшему кораблю. Остов КЛ некоторое время использовался как пирс для швартовки судов снабжения десанта. 13 марта 1943 года КЛ «Красная Грузия» исключена из ВМФ СССР.
Таким образом из 4 канлодок к концу войны осталось две. В 1944 году Отдельный дивизион канонерских лодок имел в своем составе: лодки "Красная Абхазия", "Красный Аджаристан", "Кубань" и монитор "Железняков", но, последние два немного из другой оперы.