Всем здравствуйте!
В этот раз ездила в Екатеринбург, в одном месте на трассе получилась ситуация. Хочу рассказать, мало ли пригодится кому мой опыт.
Самая стремная погода для езды на дальнее расстояние -10 градусов. Это не в городе, где при минус 3 начинается катушка. На трассе при минус 3 асфальт не застывает, при минус 20 уже застывает, тоже менее безопасно.
А вот -10 самое оно! Гнать больше 100 при такой температуре точно нельзя. Впечатление обманчивое очень.
А произошло следующее.
2 полосы, односторонка. Впереди меня едет автомобиль в правой полосе, но не быстро. В левой скоростной полосе тоже автомобиль, но вот он как раз едет не с той скоростью, чтобы он мог нормально обогнать авто справа. Тащится, короче, как удав.
Вобще на трассе при свободной правой запрещено занимать левую. Обогнал, встань на место. А он едет, не реагирует ни на сигналы сзади, ни на моргание фар. Тупо едет, как ему удобно и все. Долго так ехали.
В итоге немного оторвались по расстоянию от автомобиля справа, водитель слева так и продолжил не реагировать на внешние сигналы. Нарушает и ему без разницы.
Я совершенно спокойна всегда на дорогах, просто думаю, как сделать. смысл возмущаться.) В зеркала смотрю боковые регулярно. Вижу место правее него, решила уйти туда от этого неадекватного человека, а там ,оказывается, по обочине летит со скоростью света еще кто-то. Мне его не видно. Он дует по обочине на всех парах, раз тут такой затор. И он далековат от меня, чтобы его было видно в зеркало. Обзор у меня хороший, но именно там, где он, уже слепая зона.
Я его почуяла не знаю как. Седьмым чувством, что там кто-то есть. И видимо, резковато чуть вильнула обратно влево.
Меня потащило.
Левым боком разворачивает, потом правым, потом опять левым. Так раз 8-10. Паники не было совершенно.
Думаю, мужики разберутся, как поступать им в такой ситуации, не учу. А девочки водители, к вам обращаюсь! Паниковать и судорожно что-то крутить вертеть и нажимать не надо. Нельзя. Нам это свойственно по психологии.
У меня передний привод. Чуть попыталась добавить газу, по идее так положено при заносе. Получилось только хуже, но и нажала я не сильно. Проверить хотела. Просто отлично, что не запаниковала и не стала резко давить на тормоз.
Поняла, что градус не уменьшается, тогда я совсем ничего нажимать на стала: ни тормоз, ни газ. Просто с помощью руля попыталась слегка перенаправить занос. Лечу). Сердце колотится. Внешне я была очень спокойна. Хладнокровно решала ситуацию. Потом чуток тормоз поднажала. Пошло на уменьшение и выправилось.
Обоченщик улетел вперед с ревом. Я его не виню. Сама не увидела его в слепой зоне. Да и не могла увидеть физически. Виноват во всей этой ерунде этот, как бы его назвать литературно, муж курuцы, что ехал в левой скоростной полосе по трассе и, создавая аварийную ситуацию, не реагировал ни на какие знаки со стороны.
И знаете что он сделал?
Он отлично увидел, что началось сзади из-за него, каааак мотанут вперед!!И просто удрал! Он точно увидел дело своих рук, и поспешил скрыться. Почему трусливые люди, наворотив дел, всегда смываются, не знаете?
Поспешил крайне быстро). Чтоб его не догнал никто, потому что понял - дело пахнет керосином)). Был бы темпераментный мужчина на моем месте, ему бы туго пришлось скорее всего).
Все хорошо. Резина хорошая. Ну и без паники. Включила полный привод потом на всякий случай.
Я вот давно хочу записаться на курсы экстремального вождения. Это моя мечта! Надо все бросить и поехать. Дела подождут.
На курсах этих очень интересно. С инструктором проходишь все возможные ситуации на дороге, как правильно выйти из положения, что делать при разных вариантах заносов. Опыт полезный. Но всякий раз себе отказываю: "Потом, потом!" Видела их уроки во вконтакте.
Эти курсы только зимой проходят, на льду р.Туры, на сколько я знаю.
У нас две беды: первая, про которую все знают, и дороги). Поэтому готовым надо быть ко всему, думать за себя и "за того парня". И за того "мужа курицы", которые как правило устраивают вокруг себя проблемы, а потом смываются, как ни в чем не бывало).
С теплом и любовью, Анна