Владимир Владимирович любит лично проверять новые дороги. В прошлом году он проехал по свежеоткрытому ЦКАДу и допытывался у инженера, нельзя ли было стыки на мостах сделать ровнее. А сейчас Путин сел за руль, чтобы оценить ремонт Крымского моста.
Компанию главе страны составил вице-премьер Марат Хуснуллин, курирующий в правительстве строительство, и оператор с камерой, снимавший президентский заезд.
Если ЦКАД российский лидер принимал на личном «Аурусе», то по переправе он проехал на «Мерседесе». Вполне вероятно, ради короткого визита в Кремле решили отдельно не везти бронированный лимузин.
- Где ремонтные работы? - спросил Путин, держась за руль.
- В девяти километрах впереди, - пояснил Хуснуллин. - Всю крупную сборку металлоконструкций прямо здесь организовали. Металл везли из Тюмени, Кургана и Воронежа. 1214 тонн.
Вице-премьер объяснил, за счет чего мост получилось отремонтировать так быстро. Первое: нужный металл уже был под рукой. Второе: строительный сектор у нас развит, поэтому недостатка в людях и техники не оказалось.
- За 2 недели собрали и привезли (металлоконструкции - Ред.). Мы выстроили цепочку сопровождения с ГАИ - каждый пост отслеживал каждую машину, - сообщил замглавы правительства.
Власти, можно сказать, в режиме реального времени следили за подвозом материалов.
- Сколько человек работало? - уточнил президент.
- 500 человек. 3 плавкрана.
- Штормы мешали?
- Из 55 дней 22 дня шторм! Даже пришлось подключить водолазов. Разрушенную часть моста резали водолазной резкой, чтобы быстрее разобрать, - объяснил Хуснуллин.
Строители закончили ремонт разрушенной, правой части моста. Той самой, где взорвался грузовик. Теперь рабочие займутся левой частью. Она сейчас в «ограниченно работоспособном состоянии». Временно ездить по ней было можно, но по-хорошему надо доделывать.
По плану, сдать вторую половинку планируется в конце марта следующего года. Пока же транспорт поедет по свежеотремонтированной части. По одной полосе для каждого потока.
- Надо обеспечить надежную связь по суше, - поручил вице-премьеру Путин. - Свыше 300 км. по суше?
- 381 км до входа в Ростовскую область. 180 км мы уже привели в нормативное состояние. Организовали безопасный маршрут следования - Росгвардия охраняет колонны, - ответил Хуснуллин.
Замглавы правительства рассказал, что поезда по железнодорожному мосту идут без задержек. А перед самым мостом сделаны дополнительные досмотровые комплексы для легковушек и пассажирских автобусов. Через пролив курсирует пять грузовых паромов.
- Меня уговаривали сделать только две полосы. И только одну железнодорожную линию. Правильно настоял... На перспективу! - заявил Путин.
- Потом достраивать дороже. Лучше один раз сделать! - поддержал Хуснуллин.
Президент с интересом глянул в сторону камеры фиксации.
- Муляж, чтобы люди не разгонялись, - объяснил вице-премьер.
Замглавы правительства заметил, что строителям все время приходилось искать нестандартные решения. По обычной схеме ремонт растянулся бы на пол года. А так все получилось сделать за 55 дней. Сдали на две недели раньше плана.
Интересно. что в Крым фактически идет не один мост, а три! Два автомобильных и один железнодорожный. У всех свои опоры. Эти нюансы Марат Хуснуллин тоже объяснил президенту.