Транспортно-логистические компании повышают меры безопасности автомобильных перевозок не в тех сегментах, в которых фиксируется наибольшее количество причин дорожно-транспортных происшествий. Об этом сообщил Международный союз автомобильного транспорта (International Road Transport Union, IRU). Причиной большинства дорожно-транспортных происшествий с участием коммерческого транспорта — более 85% — является человеческий фактор. Четверть таких происшествий происходит по вине водителей-дальнобойщиков. Другие факторы, например, такие как погодные условия (4,4%), играют меньшую роль. Подобная разбивка не вполне соответствует работе операторов по повышению мер безопасности. По ситуации на ноябрь 2022 года, основная доля инвестиций в обеспечение безопасности дорожного движения — 41% — приходилась на технологии автомобилестроения. На кадровые ресурсы — 31%. На меры эксплуатационной безопасности — 28%. «У оператора есть все возможности управления безопасностью перевозок. Те, кто внедряет дейс