В старые времена среди персонала круизных пароходов ходила байка - если пассажирам раздают слишком щедрые, дешевые или бесплатные порции мороженого, это означает, что необходимо освободить морозильник, чтобы уложить туда труп.
На самом деле уже давно на таких судах есть специальные помещения-морги, где могут временно поселиться до десятка покойников. Видел я в Измире выход на экскурсии пассажиров с "Куин Элизабет"
В основном всё-таки люди солидного возраста. А их на борту может поместиться до 2500 человек. Мало ли что с ними может случиться просто из-за неожиданных проблем со здоровьем?
Однако и стихия может показать свой оскал. Вот один из последних случаев. Лайнер VIKING POLARIS этого года постройки имеет солидные размеры - длина 204 метра, считай два футбольных поля
Внутренний вид кают:
В рекламе особый упор делается на то, что все каюты с видом на океан, обеспеченным стеклом от пола до потолка. Меж тем никто не отменял так называемые бродячие волны-убийцы. В 1966 году на память от столкновения с гигантской волной итальянский океанский лайнер «Микеланджело» получил пробоину. Волна разбила иллюминаторы, расположенные на высоте 24 метра над ватерлинией.
В 2001 году круизный лайнер «Бремен» и исследовательское судно «Звезда Каледонии» столкнулись с 30-метровыми волнами. На обоих кораблях выбило иллюминаторы.
В 2005 году круизный лайнер «Норвежская Заря» столкнулся с тремя 21-метровыми волнами. Третья волна выбила несколько иллюминаторов на 9-й и 10-й палубах и залила несколько палуб водой.
VIKING POLARIS с туристами уже с октября стал совершать рейсы в Антарктику.
Поздно вечером 29 ноября на него обрушилась такая волна. Это произошло в проливе Дрейка южнее мыса Горн. Несколько стеклянных панелей в каютах были разбиты, 1 пассажир погиб и 4 получили ранения. Корабль пришвартовался в Ушуайе 30 ноября. Аргентинские власти сообщили, что 62-летняя американка была убита осколками стекла.
По статистике каждый год в судовых моргах возвращаются к берегу несколько десятков человек, если не сотни.
Однако бывают и счастливые случаи. Вот круизный лайнер CARNIVAL VALOR
Пассажир, 28-летний мужчина, путешествовал со своей сестрой . 28 ноября он пошел в туалет и просто не вернулся. На следующий день в полдень сестра пассажира сообщила о его исчезновении после того, как не смогла его нигде найти. Круизный лайнер повернул назад и пошёл обратным курсом в надежде найти его в море.
Береговую охрану подняли по тревоге, и были развернуты многочисленные экипажи воздушных и морских поисковых групп. Был установлен радиус поиска в 200 миль, и всем морякам, которые находились в Мексиканском заливе, была объявлена тревога. Однако время шло и надежда спасти пропавшего таяла.
Экипаж сухогруза “Кринис” в 8:25 вечера сообщил, что они, возможно, заметили пассажира в 20 милях к югу от побережья Луизианы. Вертолет береговой охраны MH-60 Jayhawk был отправлен из Нового Орлеана и направился к месту происшествия. Мужчину нашли и затащили в вертолет после более чем 15-часового пребывания в море.
У него были признаки гипотермии, обезвоживания и шока, но он все еще мог ходить и разговаривать. Спасённого перевели в больницу "Лейкфронт" в Новом Орлеане, и в пятницу сообщалось, что его состояние стабильное.
Вот всегда бы так, но море непредсказуемо.
*****
Есть у меня и собственный опыт:
Три раза я тонул, а потом стал моряком
Ещё о спасении на море:
Если человек оказался за бортом
Как спасаются на море
Как спасаются на море. Часть вторая
............................................................................................................................................................
Полный каталог статей журнала здесь