На борту судна прибыло 58 авто с косметическими средствами, автозапчастями, механизмами и оборудованием общим весом около 1 тыс. тонн, а также 8 единиц накатной техники (автоцистерна, экскаватор, погрузчики). Транспортные средства в кратчайшие сроки выехали из морского терминала на территорию СВХ Рускон-2 с применением электронных навигационных пломб (Глонасс).
Ранее, до запуска этой технологической схемы, Контейнерный терминал НУТЭП регулярно принимал один паром в неделю из Турции с рефтележками, которые перегружались на другие виды транспорта прямо в порту. Сейчас автомобили покидают судно, водители проходят пограничный контроль, полуприцепы с грузами – первичный таможенный контроля и опломбируются электронными навигационными пломбами (Глонасс), после чего убывают на удаленную площадку «Рускон-2» в пригороде Новороссийска. А уже там проводятся таможенные операции, связанных с оформлением прибытия товаров и транспортных средств на таможенную территорию ЕАЭС, помещением под избранную таможенную процедуру и проведением иных видов госконтроля. Применение пломб «Глонасс» позволяет таможенным органам дистанционно контролировать перемещение автопоездов из порта до удаленной площадки.
«Дорожная карта» проекта предполагает прибытие паромов вместимостью не менее 80 тягачей с полуприцепами не менее 8 раз в месяц. При этом предельный срок обработки парома составит не более 24 часов с момента постановки судна к причалу. В дальнейшем планируется увеличение количества рейсов парома.
#ФТСРоссии #ФТС #таможня #customs
