Стоит учитывать, что пока проект реорганизации движения не получил одобрения мэра, а значит, не все приведенные в нем предложения управления дорог воплотятся в реальность. Однако из имеющихся разработок уже можно сделать вывод о том, что городские чиновники планируют масштабный передел улицы Серышева на участке от Волочаевской до Джамбула. По словам самих чиновников, концепция их замысла заключается в оптимизации дорожного движения в данном узле с сохранением исторически сложившегося сквера с дальнейшим его благоустройством.
- Предлагается большой комплекс работ по организации транспортного узла в районе площади Серышева с частичным расширением одноименной улицы в сторону Амура. В том числе есть задумка исключить круговое движение возле ТЦ «Счастье» и организовать регулируемый перекресток в районе Джамбула, - рассказали о проекте в пресс-службе мэрии.
Среди других возможных планов - перенос остановок общественного транспорта, а также увеличение территории площади с организацией пешеходной зоны от Волочаевской по четной стороне. Рассматривается возможность присоединить к скверу кусок проезжей части в районе дома № 52 на Серышева, которая освободится после отмены кругового движения.
- Еще рассматривается возможность организации бессветофорного движения на перекрестке Серышева - Джамбула при правом повороте в районе здания типографии. Данные решения дают возможность создать полноценную пешеходную зону от Волочаевской до площади, увеличив общественную территорию и исключив многочисленные переходы через дорогу, - резюмировали в городской пресс-службе.
Поскольку проект пока находится на стадии разработки, в него еще будут вносить изменения. К тому же он оставляет много вопросов, например, куда будут перенесены остановки и какое благоустройство ждет площадь Серышева. Пока же в случае принятия концепции движение возле указанного сквера будет выглядеть примерно так.
Напомним, проект реорганизации схемы движения на круговом перекрестке у ТЦ «Счастье» представило мэру управление транспорта. А мы задали вопрос хабаровчанам: стоит ли принести сквер в жертву для улучшения дорожного движения или необходимо заняться преображением зеленой зоны. Ответы - в нашем традиционном видеоблице.
Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru