Не каждая шина отличается хорошей ремонтопригодностью. Понятны чувства автовладельца, которому приходится искать замену почти новой шине и лишь из-за того, что она «неудачно порезалась». Боковые проколы и порезы практически не поддаются ремонту, хотя имеет значение размер повреждения и его локализация. Мастер может поставить заплатку даже при условии сложного повреждения, но прослужит она недолго: от нескольких дней до нескольких недель. Радиальные шины в этом отношении более прихотливы по причине особого расположения кордовых нитей. Даже при незначительном повреждении и очень качественном ремонте невозможно восстановить радиальную шину до изначальных параметров. В диагональных шинах кордовые нити переплетены более крепко, следовательно, такие покрышки отличаются большей ремонтопригодностью. Стоит отметить, что для грузовых покрышек есть свой критерий ремонтопригодности – количество порванных кордовых нитей. И если их больше десятка, то такая шина автоматически списывается в утиль. Даж