Смотрите, как все замечательно. Сегодня всего второй день эмбарго и потолка цен на русскую нефть, а вся Европа уже в соплях, слюнях, полна негодования и не понимания.
А то ли еще будет. Знакомство Европы с мировым рынком нефти только начинается. Еврочиновники еще только в самом начале увлекательного и удивительного пути по нефтяным барханам, которое сулит им непередаваемые эмоции и впечатления. Даже завить разбирает.
Как пишет Reuters со ссылкой на компанию Refinitiv, в понедельник, 5 декабря, российская нефть продавалась на азиатских рынках по цене 79 долларов за баррель. Это смесь, поставляемая по трубопроводу Восточная Сибирь — Тихий океан. И если сведения верны, то получается, что Россия продает на азиатских рынках сырье примерно на треть дороже потолка. И 79 долларов — это лишь немного ниже уровня, по которому в первый день недели торговался эталонный сорт Brent, к вечеру за его бочку давали около 83 долларов.
Да, и удивлению европейцев не было предела. Они действительно верили, что кто-то будет соблюдать придуманный потолок? Наивные. Уши у них тоже, похоже, пришиты, к месту, которым они думают. Иначе бы они услышали, что соблюдать потолок желания мало у кого есть.
А Индия и вовсе, на все претензии к себе, о закупке немереных объемов российской нефти даже ничего придумывать не стала, заявив, что закупали, закупают и будут закупать, с эмбарго не знакомы, потолка не видели. Более того, в Индии перепродажа российской нефти, стала бизнесом на государственном уровне: Россия продает нефть по удобной для себя цене, а Индия перепродает с наценкой в 30-40%, зарабатывая на "поборовших зависимость от энергоресурсов из России" европейцах.
Сегодня Турецкий Султан знатно так «подгадил».
Сегодня на выходе из Чёрного моря у Босфора возникла пробка из нефтяных танкеров количеством свыше 20 судов с грузом порядка 18 млн баррелей. 19 из которых везут казахстанскую нефть, загруженную в Новороссийске через терминал «Каспийского трубопроводного консорциума».
Предлог, что называется, неприлично формальный. Страховая группа P&I Clubs, страхующая 90% морских грузоперевозок, не смогла однозначно ответить на вопрос, покрывает ли её страховка танкеры с казахстанской нефтью. Обещали разобраться как можно быстрее, а там как получится. Сами понимаете ситуация новая, не все нюансы изучены. Во на казахстанской нефти и изучим…не спеша. Привет Токаеву, ага.
И что тут, что весьма показательно. В проливе «застрял» только один российский танкер (больше для порядка), чтобы не чтовычтовы не заподозрили честных турков в предвзятости. Все остальные российские танкеры поплыли себя дальше бороздить неизвестные морские просторы. Причем неизвестные в самом прямом смысле, так как конечный пункт прибытия танкеров неизвестен.
Но, что еще более залипательное так это то, что вместо ожидаемой стабилизации цен на нефть – получили еще большую нестабильность.
В беседе с Al-Eqtisadiya они отметили, что решение ОПЕК+ не прояснило ситуацию на рынке, поскольку эффект от запрета ЕС на импорт российской нефти еще неизвестен. На прошлой неделе все ключевые фондовые индексы выросли, а индекс доллара упал до самого низкого уровня за 16 недель, что способствовало повышению цен на черное золото.
В этом контексте Росс Кеннеди, управляющий директор компании QHA Energy Services, сообщил: "Министры энергетики положили конец всем спекуляциям на рынке относительно возможности незначительного сокращения добычи нефти или увеличения ее производства для компенсации влияния антироссийских санкций. Другими словами, разногласия на рынке привели к большей волатильности цен".
Если совсем упростить, то поведение России на нефтяном рынке в ближайшее время и будет формировать цену на нефть – то самое обещанное «дно», от которого отталкиваться придется.
Как-то плохо получается выпилить страну с 2% ВВП с мирового рынка