Всем привет, возвращаюсь к теме Дуськи.
Дуська - моя машина в такси.
Накопилось немного тем по поводу машинки, которые хотелось бы рассказать.
Уже писал про проблемки с подвеской, которые начинаю потихоньку исправлять.
Предыстория
Всё началось в первые морозы.
Только-только на улице стукнуло -5 градусов.
И тут же поехав с девушкой по делам, переезжая через лежачий полицейский чувствуем удар с правой стороны.
Прям настолько сильный, что я подумал что пружине капец. Это было 30 октября.
Записан был на 2 ноября в сервис, но немного с другой проблемой.
Поэтому быстро начались поиски пружин. Напомню, они нужны в паре.
31 октября начинаю писать знакомому с автомагазина. Были найдены пружины Miles за 2980 рублей за штуку. Все хорошо, понимал что это Китай, но все остальное нужны было ждать долго.
Но в итоге, он написал что только одну пружину только смогут привезти, а вторую нужно ждать 3-4 дня.
От этого варианта я отказался. И вспомнил, что в Екатеринбурге есть автомагазин "Рено-Пежо". Да и сервис, в котором я обслуживаюсь с 46000 км, либо сотрудничает с этим магазином.
Если что это не реклама
Решил посмотреть у них в наличии. Оригинал стоил около 10000 рублей, решил не ставить их. Взял Integer, на них гарантия 30000 км, по цене 4950 рублей за комплект.
С этим все определился, и 2 ноября все-таки поехал на замену пружин, а не того что хотел.
В сервисе
Приехал в сервис с утра, отдал машинку, и поехал домой.
Звонок через пару часов. Говорят, что нужно менять опоры поворотные...
По цене работы точно также, т.к. там все вместе идет, но вот запчасти... еще 4000 рублей.
https://ya.cc/m/3mazo7 - можно рассмотреть такую поворотную опору на яндекс маркете.
Еще через пару часов звонят, говорят что машинка готова и я могу забрать.
Все отлично, отдал за машину 12600 рублей. Хотя в планах было отдать тысяч 8500-9000.
Это ещё не конец
Как оказалось, это ещё не конец трат, и пребывания в сервисе.
Не знаю почему, раньше такого не было. Но не увидели они одну вещь.
Какую? Расскажу далее.
Прокатившись пару дней, понимаю, что стук какой-то есть, с правой стороны. Заехал через день в сервис, и хотел сразу посмотреть, но не тут-то было. Места были на 6 число.
Поэтому с 3 по 6 число работал со стуками в подвеске.
6 ноября приехал в сервис. Загнали на диагностику.
Сразу скажу, мое предположение было - либо втулки, либо линьки.
Спустя час на диагностике выносят приговор: втулки стабилизатора.
По замене 1450 рублей. Это вместе со втулками и с работой.
И в первый раз отправили человека со мной проверить, остался стук или нет.
Такого тоже никогда не было, такое впечатление, что они не были уверены наверняка.
Но все прошло, стуков больше нет, но остались еще не решенные проблемы.
Итог
12625 рублей за первый заезд + 1440 рублей за второй заезд.
Из них 8785 рублей за запчасти. Все остальное работа.
Полная стоимость 14065 рублей.
Изменения очень заметны, даже отдав практически 15000 рублей, я не жалею. На трассе машина ведет себя потрясающе, колею вообще не чувствую. Если раньше приходилось подлавливать, так как машинка "ныряла". То сейчас вообще бомба.
Пишите, много ли денег отдал или это более менее нормальные затраты на машину?
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, пишите комментарии. Это очень помогает продвижению канала.
Также подписывайтесь на мои другие соц.сети:
Мой инстаграм - https://www.instagram.com/lazy.taxist
Мой ютуб канал - https://youtu.be/6vPM_pjLBl0
Если вы решили покинуть статью, то подождите. Далее розыгрыш на небольшую, но денежку.
Кто напишет, что это за штука в комментариях, то скину 50 рублей на карту/номер телефона и т.д.
Победителей будет 2. Если будет всего лишь 2 человека, то скину им. Если будет больше, то рандомайзером выберу 2 человек.
Победителей выберу через недельку, когда снова буду писать про машинку.