Найти в Дзене
АвтоОбозреватель

Самый первый «всемирный» автомобиль

Ford Model T Так же известный как «Жестяная Лизи» выпускался с 1908 по 1927 годы. Первый автомобиль, выпускаемый миллионной серией. Существует мнение, что Генри Форд посадил Америку на колёса. Естественно вы уже слышали, что этому способствовал переход от ручной сборки к конвейеру. Качество при этом не страдало, а цена становилась ниже. Первый экземпляр Model T построен 27 сентября 1908 года в Детройте. Конструкция «Жестянки Лизи» - грамотно адаптирована для конвейерного производства и ничуть не уступала другим автомобилям тех лет. Особенности:
- Термосифонная система охлаждения
- Смазка всех узлов двигателя разбрызгиванием. Развитие техники в 10-х, 20-х, годах шло по пути избавления от ненужного или через чур усложнённого. Что же ещё способствовало успеху?
- Технические характеристики и комфорт, не уступавшие конкурентам
- Долговечность и надёжность превосходящие другие авто
- Габариты и литраж двигателя уже тогда соответствовал современному автомобилю среднего класса
- Создавался к
Оглавление

Ford Model T

Так же известный как «Жестяная Лизи» выпускался с 1908 по 1927 годы. Первый автомобиль, выпускаемый миллионной серией. Существует мнение, что Генри Форд посадил Америку на колёса. Естественно вы уже слышали, что этому способствовал переход от ручной сборки к конвейеру. Качество при этом не страдало, а цена становилась ниже.

Первый экземпляр Model T построен 27 сентября 1908 года в Детройте. Конструкция «Жестянки Лизи» - грамотно адаптирована для конвейерного производства и ничуть не уступала другим автомобилям тех лет.

 barrett-jackson.com
barrett-jackson.com

Особенности:
-
Термосифонная система охлаждения
- Смазка всех узлов двигателя разбрызгиванием.

Развитие техники в 10-х, 20-х, годах шло по пути избавления от ненужного или через чур усложнённого.

Что же ещё способствовало успеху?
-
Технические характеристики и комфорт, не уступавшие конкурентам
- Долговечность и надёжность превосходящие другие авто
- Габариты и литраж двигателя уже тогда соответствовал современному автомобилю среднего класса
- Создавался как полноценный семейный транспорт
- Приспособлен для дальних поездок по плохим дорогам

Как вы теперь видите, не только конвейерное производство и низкая цена помогла Генри Форду обрести мировой, ошеломительный успех на рынке с Моделью Т.

Конструкция модели

В этом автомобиле использовались:
- Четырёхцилиндровый двигатель мощностью 20 л.с. и объёмом двигателя 2,9 литра
-Двухступенчатая коробка передач планетарного типа

Технологические нововведения, внедрённые в Форд:
1.Цельнолитой блок-картер
2.Отдельная головка блока цилиндров
3.Педальное управление КПП

Рабочее место водителя

Органы управления были не стандартными, даже по тем временам. Подход Форда заключался в том, что проектировка автомобиля подгонялась под технологию производства, а не под привычки автолюбителей.

Представьте себя на месте водителя Model T:
-
Ключ зажигания посередине передней панели
- Три педали внизу. Сцепление, задний ход, тормоз
- Слева на кабине ручник
- Рычаги на рулевой колонке. Опережение зажигания и газ
- Не так всё просто, правда? А это мы даже не пытались на нём поехать.

wikipedia.org
wikipedia.org

Интересные факты:

- Ford T объявлен победителем конкурса «Автомобиль века»
- Жестяная Лизи, почему? Лизи – самая распространённая кличка лошадей. Таким названием, Генри Форд, как бы намекнул, что пора переходить от лошадей на его изобретение.
- Рэндал Питмэн – вошёл в историю благодаря своей Модели Т. В 1949 году, 17-ти летним парнем, приобрел автомобиль, и стал самым верным своей машине автолюбителем. Проездил за рулём Форда он 70 лет.

Так много информации, а ведь это только первый продукт автомобильного гиганта Ford. Дальше было ещё интереснее.

Спасибо за ваше внимание. Понравилась статья? Ставьте лайки. Хотите узнавать больше подобной информации? Подписывайтесь на канал.