Найти в Дзене
Autospot

Стоит ли покупать Kia Sportage? Опытные автовладельцы перечислили плюсы и минусы модели

Сейчас корейские автомобили пользуются среди россиян огромной популярностью. И с каждым днем они становятся запретным плодом. Количество доступных к покупке моделей на дилерских складах постоянно уменьшается. Еще немного – и купить корейца можно будет разве что на вторичном рынке. Впрочем, Kia Sportage и так невероятно популярен в этом сегменте. Автовладельцев привлекает надежность, репутация бренда и адекватные цены. Тем не менее, у этой модели есть ряд незначительных недостатков. О чем идет речь, рассказали опытные автовладельцы. Kia Sportage получился абсолютно привлекательным. Особенно всех россиян манит четвертое поколение кроссовера. Его наделили уникальной, узнаваемой внешностью. Кроме визуальной красоты, кузов автомобиля может похвастаться отменным уровнем окраски и коррозийной стойкостью. Это по большей части касается оттенок металлик. Они проявляют высокую стойкость ко внешним повреждениям и долгое время не доставляют проблем владельцам. К интерьеру Спортейджа нареканий тоже
Оглавление

Сейчас корейские автомобили пользуются среди россиян огромной популярностью. И с каждым днем они становятся запретным плодом. Количество доступных к покупке моделей на дилерских складах постоянно уменьшается. Еще немного – и купить корейца можно будет разве что на вторичном рынке.

Впрочем, Kia Sportage и так невероятно популярен в этом сегменте. Автовладельцев привлекает надежность, репутация бренда и адекватные цены. Тем не менее, у этой модели есть ряд незначительных недостатков. О чем идет речь, рассказали опытные автовладельцы.

Достоинства

1. Кузов и салон

Kia Sportage получился абсолютно привлекательным. Особенно всех россиян манит четвертое поколение кроссовера. Его наделили уникальной, узнаваемой внешностью. Кроме визуальной красоты, кузов автомобиля может похвастаться отменным уровнем окраски и коррозийной стойкостью. Это по большей части касается оттенок металлик. Они проявляют высокую стойкость ко внешним повреждениям и долгое время не доставляют проблем владельцам.

К интерьеру Спортейджа нареканий тоже нет. Он собран из качественных материалов и при бережной эксплуатации долгое время выглядит ну очень достойно.

2. Богатое оснащение

Вне зависимости от поколения, Kia Sportage может похвастаться отменной технологической начинкой. Комплектации, идущие после базовой, зачастую снабжаются двухзонным климат-контролем, датчиком дождя, круиз-контролем, задним парткроником в сочетании с камерой заднего вида. Также у модели обычно есть обогрев лобового стекла, руля и всех кресел.

Корейцы порадовали россиян богатым оснащением, и автовладельцы ответили тем же: влюбились в Спортейдж и сделали его одним из самых популярных кроссоверов на рынке.

3. Вместительность багажника

Багажник модели можно назвать вместительным. В него влезает 465-503 литра. Под фальшивым полом также хранится ремонтный комплект. Причем отсек достаточно широкий и в меру высокий, поэтому полезный объем багажника он сокращает, но незначительно.

Благодаря большому багажнику Спортейдж обычно покупают в качестве семейного автомобиля. Назад вмещается всё необходимое, в том числе и габаритные вещи типа техники.

Недостатки

1. Двигатель с болячками

Самый популярный двигатель, который встречается на Спортейджах, – это двухлитровый бензиновый мотор мощностью 150 лошадиных сил. Он обладает не самыми привлекательными характеристиками и недостаточной ремонтопригодностью.

До рестайлинга проблемы начинались уже на 100 000 километрах пробега – это проворачивание вкладышей, перегрев четвертого цилиндра или отказ клапанов управления муфтами фазовращателей. Усовершенствованная версия редко доставляет проблемы, но нужно учитывать, что каждые 90 000 километров двигателю нужна регулировка клапанов. Цепь ГРМ спокойно ходит порядка 150 000 километров.

Двухлитровые дизели, выдающие 136 и 184 лошадиные силы, – родственники. Отличия заключаются разве что в головке блока, турбине и топливной аппаратуре. Слабым местом обоих агрегатов являются форсунки – они забиваются продуктами износа ТНВД. Но сами по себе моторы можно вполне назвать надежными. Это относится и к цепи ГРМ.

2. Ненадежная подвеска и тормоза

Ездовые характеристики Спортейджа нельзя назвать идеальными. К подвеске автовладельцы предъявляют больше всего претензий. Она валкая, жесткая и тряская. Надежность тоже не вызывает восторга. Амортизаторы и подшипники ходят не больше 60 000 километров.

Приятно лишь то, что эти элементы можно заменить по отдельности – они не идут в сборе с рычагами.

Также владельцу Kia Sportage с пробегом нужно быть готовым к частой замене тормозных механизмов. Тормозные колодки и диски редко когда служат больше 20 000 километров. Так что покупал оригинал нет смысла – смело берите более доступные по цене аналоги. Они даже надежнее родных деталей.

3. Глючная электроника

Ну и, конечно, Спортейджи не могут похвастаться идеально работающей электроникой. Периодически могут подглючивать датчики парковки, механизм люка и камера заднего вида. Поэтому некоторые автовладельцы убеждены, что чем проще будет комплектация, тем лучше. Но это весьма спорное утверждение.

С помощью портала Autospot вы можете подобрать и купить подержанный автомобиль от официального дилера с большой скидкой. Это легко сделать в один клик. 

Подписывайтесь на нас в социальных сетях, чтобы следить за актуальными новостями.

Telegram   

ВКонтакте