Генеральный директор корпорации «Ростех» Сергей Чемезов посетил авиационный завод имени Ю.А. Гагарина, расположенный в Комсомольске-на-Амуре. Руководитель подробно ознакомился с процессом производства штурмовика Су–57. Он заявил, что в скором времени будет введена в эксплуатацию целая партия самолётов. Однако это выбивается из прежних планов ведомства. Какова причина такой резкой смены планов? Подробнее читайте в нашей статье.
Су–57 хвалят за пределами России
Су–57 ценят за живучесть и малозаметность. Системы самолета ориентированы на сохранение жизни и здоровья пилота, двигатели по разные стороны фюзеляжа способны выдержать прямое попадание 30-мм снаряда, сохранив работоспособность. Модель превосходит западные аналоги.
США достаточно лестно отзываются о российской машине. Несколько экспертов отметили козырь в работе Су–57. Самолёт установил мировой рекорд по дальности уничтожения цели.
Китай также не остался в стороне и отметил сильные стороны военно-воздушного судна. Характеристики и сверхманёвренность истребителя позволят России удерживать преимущество в военных действиях.
Планы поменялись
Ранее Министерство обороны РФ сообщало, что в 2022 году будет передано только три самолёта 5 поколения. Сейчас же цифры изменились. До 2024 года ВКС должны получить 22 истребителя Су–57. К 2028 показатели должны увеличиться больше, чем втрое, и составить 76 единиц штурмовиков.
«В этом году ВКС России получат новые истребители Су-57, они находятся в высокой степени готовности, а в дальнейшем темпы производства этих истребителей будут увеличены. Мы понимаем, насколько важна эта работа, поэтому для наращивания производства Су-57 завод активно расширяется и модернизируется. На данный момент завод загружен заказами до 2028 года», — поделился с прессой Чемезов.
Инновационный проект SFERA стремительно развивается. Подробнее читайте на сайте. Приложение SFERA доступно для скачивания в магазинах App Store и Google Play.
Возможные причины резкой смены планов
Мы можем предположить, что производство ускорено в виду современной ситуации на мировой арене. Вероятно, поэтому координационный совет при правительстве принял такое решение.
«На предприятии ведутся работы по наращиванию выпуска этих самолетов в рамках контракта между ОАК и Минобороны РФ, новая партия истребителей в ближайшее время будет поставлена в войска», — сообщает пресс-служба «Ростеха».
Америка не позволит России экспортировать
США одарили российские разработки комплиментами, однако палки в колёса вставили. Из-за их ограничений экспорт многофункциональных российских истребителей невозможен.
В октябре международный еженедельный журнал Defense News, посвященный политике, бизнесу и технологиям защиты, сообщил о проблеме.
«Россия не сможет экспортировать свои многофункциональные истребители пятого поколения Су–57 и Су–75 из-за американских санкций, которые затруднят их приобретение», — сообщается в прессе.
Рестрикции похоронили на корню возможные способы продажи Россией самолётов за рубеж. Издание отмечает, что экспортные варианты штурмовиков смогут появиться у России только к концу 2020-х годов. Можно было бы попробовать продать самолёты на Восток, однако не всё так просто. Закон США «О противодействии противникам Америки посредством санкций» не позволит Египту, Индонезии и Алжиру купить Су–57 и Су–75. Однако, если мы отмотаем историю на несколько лет назад, то вспомним, как Россия смогла поставить зенитные ракетные комплексы комплексы С–400 Турции (на минуту в страну, которая является членом НАТО). Возможно, этот манёвр можно будет повторить.
Тем не менее иностранные СМИ исключают, что России удастся поставить военную технику за рубеж. Западные политики не допускают возможность, что российский ВПК сможет производить высокотехнологичные комплексы. Что ж, верится в такие прогнозы с трудом, особенно учитывая опыт прошлых лет. А что будет на самом деле, покажет время.
Подписывайтесь и будьте в курсе значимых событий страны и мира! Спасибо!
Предлагаем прочитать:
Материал создан при поддержке проекта SFERA