Многие водители заряжают аккумулятор не снимая его с авто. Но так они рискуют, т.к. зарядное устройство запитывает аккумулятор с напряжением 13-15 Вольт, из-за этого могут выйти из строя бортовые приборы. Заряжать "батарею" не снимая ее с машины конечно можно, но следует соблюдать ряд требований.
Мужики, всем привет! В этой статье поделюсь с вами советами как лучше заряжать аккумулятор на вашей машине.
Начните с проверки электропроводки и приборов - это очень важно.
Чтобы определить нуждается ли аккумулятор в подзарядке, следует измерить его напряжение мультиметром. 12,6 Вольт - это вполне нормальная величина. Когда напряжение достигает 1,25-1,27 Г/см3 - это значит, что аккумулятор полностью заряжен и не требует подзарядки.
Чтобы зарядить аккумулятор без отсоединения клемм нужно сбросить показания часов и настройку штатного оборудования, если проще, то обнулить память бортового компьютера.
Также следует заблокировать всю медиасистему, потому что есть риск того, что напряжение зарядного устройства может навредить электронике.
Теперь разберем на примере 3-х разных двигателей:
1. Карбюраторный двигатель.
Если машина с таким двигателем, то совсем не страшно заряжать аккум не отцепляя клеммы. Аккумулятор адекватно реагирует на высокое напряжение.
2. Дизельный двигатель.
В данном случае клеммы снимать тоже не обязательно, но все-таки стоит, ведь это может нанести вред генератору, а также настройки оборудования частенько слетают.
3. Инжекторный двигатель.
В этом случае придется снять аккумулятор из машины, чтобы его зарядить. Если этого не сделать, зарядное устройство может поломать микропроцессор инжектора.
В заключении статьи хочу добавить, что электроника авто может выдержать скачок напряжения и до 15 Вольт, в таком случае можно заряжать "батарейку" без удаления клемм.
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки, жду всех в следующей статье!