Северный морской путь

Завтра в Санкт-Петербурге на воду спустят атомный ледокол «Якутия», а затем флаг будет поднят над атомоходом «Урал». Для страны это крайне важное событие, которое демонстрирует, что на сегодняшний день только Россия обладает масштабным собственным атомным флотом и вышла на его ускоренное производство - по ледоколу в год. В мире аналогов таким темпам атомного судостроения нет, «Росатом» занял в этой нише лидирующие позиции, что позволит в скором времени решить главную задачу – ускорить освоение Арктики.

С технологиями атомного судоходства также связана программа развития Северного морского пути (СМП). Напомним, что в 2012 году по нему перевезли первую партию СПГ, а уже в 2017 году начались круглогодичные коммерческие перевозки. Сегодня в составе «Атомфлота» - 6 атомных ледоколов, а к 2027 году в его состав войдут еще 4 новых. Такая экспансия на СМП оправдана, так как динамика перевозок с 2014 года уже выросла в 8 раз и лишь продолжит нарастать. Правительство РФ утвердило план развития Севморпути до 2035 года, который включает строительство ещё 37 судов, новых современных терминалов, арктической спутниковой навигации.

Фактически, сегодня мы присутствуем при становлении проекта будущего – освоения Россией всей Арктики, которая на сегодняшний день содержит до 80% наиболее редких полезных ископаемых, оставшихся на Земле. «Битва за Арктику» начинается с высоких технологий и инвестиций в их внедрение, так что «Росатом» без преувеличения закладывает сегодня основы для успешного развития страны в ближайшие 15-20 лет.