Найти в Дзене

12 августа исполняется 22 года со дня катастрофы в Баренцевом море.

Гибель подлодки К-141 "Курск" — одна из самых страшных трагедий современной России. 1 - "Курск". Десять дней, которые потрясли мир. 18 версий трагедии. 190 экспертиз. 188 томов уголовного дела. Хроника событий и уникальные съемки, интервью конструкторов-разработчиков, воспоминания следователей и водолазов, которые принимали участие в операциях по спасению и подъему подводной лодки. Впервые своей версией произошедшей трагедии поделится бывший командующий Северным флотом адмирал Вячеслав Попов. 2 - "Курск". Последний причал. В августе 2000 года весь мир облетела весть о трагедии российской атомной подводной лодки "Курск", погибшей вместе со всем экипажем в ходе маневров Северного флота. После взрыва собственных торпед в первом отсеке АПЛ легла на дно на глубине немногим более 100 м вблизи от побережья Кольского полуострова. На дне Баренцева моря остались два атомных реактора, 24 крылатые ракеты "Гранит", размещенные в забортных пусковых контейнерах, неизвестное количество невзо

Гибель подлодки К-141 "Курск" — одна из самых страшных трагедий современной России.

1 - "Курск". Десять дней, которые потрясли мир.

18 версий трагедии. 190 экспертиз. 188 томов уголовного дела. Хроника событий и уникальные съемки, интервью конструкторов-разработчиков, воспоминания следователей и водолазов, которые принимали участие в операциях по спасению и подъему подводной лодки. Впервые своей версией произошедшей трагедии поделится бывший командующий Северным флотом адмирал Вячеслав Попов.

2 - "Курск". Последний причал.

В августе 2000 года весь мир облетела весть о трагедии российской атомной подводной лодки "Курск", погибшей вместе со всем экипажем в ходе маневров Северного флота.

После взрыва собственных торпед в первом отсеке АПЛ легла на дно на глубине немногим более 100 м вблизи от побережья Кольского полуострова. На дне Баренцева моря остались два атомных реактора, 24 крылатые ракеты "Гранит", размещенные в забортных пусковых контейнерах, неизвестное количество невзорвавшихся боевых торпед, а также тела 118 погибших подводников. Уже через неделю после гибели лодки главный конструктор ЦКБ «Рубин», (разработчик проекта 949А, по которому был построен «Курск») Игорь Спасский представил президенту России план работ по ликвидации последствий катастрофы. 28 августа 2000 года вышло распоряжение правительства РФ, возложившее координацию работ по подъему погибшей АПЛ на ЦКБ «Рубин».

Предстояло проведение уникальной операции.

20 октября 2000 года достали тело капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова, следом за ним - старшего лейтенанта Алексея Бражкина. А 25 октября 2001 года, подводная лодка "Курск" обрела свой последний причал. Тогда многие не верили в успех этой уникальной операции. Многие фирмы отказывались - опасно, дорого, трудоемко. Другие считали, что затонувшее судно является могилой погибших моряков. Кто, как, какими силами поднимали лодку? Этот фильм об ответственности и ее бремени, о чести и достоинстве, о полных драматизма и напряжения, отваги и мужества, днях октября 2000 и 2001 года.